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土工格室的连接与固定方式

土工格室的连接方法,为保证土工格室生态挡土墙的整体稳定性,土工格室左右相邻的板材采用整体式连接,每两层格室之间采用长30厘米的φ10锚钉沿横向方向间隔1.5米,纵向间隔2米进行固定。布置 层土工格室时需把锚钉打入格室基础面积中15厘米,所用锚钉的间距纵向、横向均1m。土工格室挡土墙与路线纵向搭接处,路面斜坡的位置挖成台阶,沿高度间隔1.5米,这样土工格室就固定成功了。

 

 

 

 

 


土工格室植草护坡是通过在格室内部填充种植土壤,再把它固定在坡面上,以达到让植物能够正常生长,在不利于植物生长的地方营造良好的生长环境。接下来我们详细了解土工格室在植草护坡中的应用。

土工格室具有喷播绿化成活率高,坡边平顺美观,对边坡防护稳定性好的特点。可以使不毛之地的边坡充分绿化,带孔的格室还能增加坡面的排水性能,适用于不同土壤与边坡,常常被用于边坡绿化防护。通过植被根系把土工格室、上下层土壤、无纺土工布等结合成一个整体的多层防护结构。解决坡面表土稳定与坡面保护问题,土工格室边坡稳定与保护系统能隔离、加强并束缚坡面上方土层及填料,从而控制由水力和重力造成的坡体向下运动和滑移。



每层填料按松软系数反算铺设厚度,填料人工整平后即可进行装载机碾压,碾压后一定要测量好压实土层的压实度(按设计图纸要求)。碾压后表面土层若呈现弹簧状即为不合格,这样说明所填泥土的含水量过大,不达标。距离格室面板较近的位置、大型压路机不容易靠近的部位用小型振动棒压实。对于下层面板底部层面,可使其高度略高于图纸设计的参数,按照图纸设计的参数,将多余部分铲除;当高度较低时,应充分填充料达到设计高度后,方能进行格室面板安装。
黄土湿陷地区处理:对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。排水沟应与路肩挡水沟造物联接以利排泄路面积水,且不冲刷护坡,用于公路上边坡时,应在上边坡顶线上设立阻水沟,使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟,避免积水直接冲刷护坡,上边坡应尽量使用高度较高的土工格室。施工完成后,应做好复检工作,对张拉不充分成顶铆桩不结实的应及时返工,直到草皮或草种完全成活。




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