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不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程
1、不锈钢轴承损坏的主要原因
不锈钢轴承损坏的原因 比例
1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳
2、润滑不良 有三分之一是润滑不良
3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当
不锈钢轴承损坏的过程：
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短，和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。
初发生在表面下，虽然 初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。
不锈钢轴承目前不锈钢轴承热处理状况高碳铬不锈钢轴承主要应用于存在酸、碱、
海水等腐蚀性介质的工况或其他有特殊要求的设备上，诸如：军工机械、精密仪器
仪表、医疗器械、食品机械、化工机械等。随着机械行业的不断发展，使用不锈钢
轴承的设备与数量在不断提高。目前，我国高碳铬不锈钢轴承钢材料现行标准为
GB／T3086—2008《高碳铬不锈轴承钢》，其前一版为GB3086—82。与
GB3086—82相对应的轴承零热处理质量检验标准为JB／T1460—2002。JB／
T1460—2011是对JB／T1460—2002进行的修订。
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