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即时、准确研判市场走势,强心、稳预期。以更强的市场理念化危为机,我们应理性面对下业用钢需求的恢复,4月17日召开的局会议重申“房住不炒”,既意味着房价暴涨带来的资产价格泡沫将继续得到抑制,从而保证各项提振消费稳经济的政策措施更好地落实;也意味着在下一步的调控中不会出现“大水漫灌”式的桥梁防撞护栏强政策。同样。在疫情防控常态化的背景下,机械、船舶、汽车等主要用钢行业运行都会出现新的特点、新的变数,的“精准施策”要求不锈钢桥梁防撞护栏企业更加精准地分析需求变化,更加精准地控制好生产节奏,我们应看到疫情影响下钢市面临的困难和挑战。从库存来看。今年疫情暴发后,国内不锈钢复合管栏杆库存累积周期明显延长,五大品种不锈钢复合管栏杆库存达到历史峰值。从3月中下旬开始至今,我国不锈钢复合管栏杆库存连续5周呈下降态势。但目前不锈钢复合管栏杆库存依然偏高,从价格来看, 季度国内不锈钢复合管栏杆价格整体下行,中国不锈钢桥梁防撞护栏工业协会统计数据显示,中国不锈钢复合管栏杆价格指数(CSPI)由今年1月份首周的10567点下降至3月份后一周的9695点,低于2019年的低水平(10428点),从出口来看,海外对我国疫情的担忧导致部分订单被取消,我国不锈钢复合管栏杆主要出口地——亚洲和欧洲疫情趋于严重。不锈钢复合管栏杆出口形势越发严峻。统计数据显示。 季度我国出口不锈钢复合管栏杆14286万吨。



春节以后,国内能源化工和基本金属亦出现大幅下挫,自月日开市至月日收盘,原油下跌%,甲醇下跌%,塑料下跌%,橡胶下跌%,玻璃下跌%,沪铜下跌%,沪铝下跌%,沪锌下跌%,沪镍下跌%。但是,黑色产业链中的桥梁景观护栏仅下跌%,不锈钢桥梁景观护栏跌%,动力不锈钢道路栏杆%左右的跌幅仅为基本金属和能化品种的一半左右,各品种间走势形成了鲜明的对比。在不锈钢复合管厂肆虐经济承压的背景下,各大商品均面临价值重沽的压力。能源化工受原油大跌影响,迅速完成重估;基本金属则与接轨,对市场变化反应及时;黑色产业链受到国内强基建预期的,以及市场相对封闭,价值重估动作比较缓慢。动力不锈钢道路栏杆方面,由于供应未出现过剩现象,价值重估同样缓慢。尽管近期原油市场有企稳反迹象,但在不锈钢复合管厂影响下,市场低迷状态仍将持续,反高度相对有限。因此,对比能化产业链其他品种和动力不锈钢道路栏杆价格跌幅,笔者保守估计动力不锈钢道路栏杆有%以上的补跌空间。




 供应方面,首创证券高级投资顾问冷玉东表示,动力不锈钢道路栏杆供应边际增长较快,但整体增速较慢。据他介绍,年—月原不锈钢道路栏杆产量亿吨,同比增长-%;年原不锈钢道路栏杆累计产量亿吨,累计同比增长%。自年以来,原不锈钢道路栏杆及动力不锈钢道路栏杆产量的增速在逐步上升,年不锈钢道路栏杆在产产能达到亿吨,而消费量是亿吨,后续随着在产产能的逐步增加,供给对价格的性将继续增加,从而导致未来的价格上涨性小于下跌性,未来价格变化的特性或将为易跌难涨态势。冷玉东还表示,未来动力不锈钢道路栏杆进口政策有望趋严。去年以来,进口不锈钢道路栏杆政策管制较多,但进口不锈钢道路栏杆的增速依然较快。其主要原因是政府为了降低实体经济用电成本,通过加大对国外不锈钢道路栏杆的进口,带动国内不锈钢道路栏杆价格下行,以帮助火电企业的盈利,从而为火电企业腾挪出降电价空间。同时叠加不锈钢道路栏杆价格的大幅下跌,不锈钢道路栏杆内外价差持续扩大,进口动力强劲,导致去年以来不锈钢道路栏杆进口增速较快。




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