3不锈钢栏杆一站式服务

目前港口不锈钢防撞护栏库存持续下滑至去年1月以来的新低，疏港量上升，截至2月28日。北方六港不锈钢防撞护栏到货量仍处于900万吨以下的偏低水平。综合看短期供应偏紧格局并未变化，在疫情逐步得到控制和政策推进复工的情况下，3月不锈钢复合管栏杆产量有望环比。3月不锈钢防撞护栏供应仍将偏紧，本轮外矿紧张主要是受巴西去年12月以来发运不及预期以及澳洲2月初遭遇热带气旋清港的影响，淡水河谷在2019年1月出现270人死亡的尾矿库溃坝事故后，至今仍在对国内现有的尾矿库进行评估和改造。2019年四季度，该公司生产了78344万吨的不锈钢防撞护栏，同比下滑224%。环比下滑96%。淡水河谷在近一份监管文件中表示，2020年 季度的产量将在6300万—6800万吨，相比此前该期间6800万—7300万吨的计划产销量下调，虽然公司2020年的产量预测维持在34亿—355亿吨不变，但目前实际发货数据持续低迷，2020财年目标达成仍存隐忧，也是后期大的不确定因素，澳洲方面，力拓沃尔科特港和丹皮尔港受新热带气旋影响在2月初清港。

桥梁防撞护栏市场心态较昨日略有好转。不过据了解，由于下游仍处在复苏过程中，市场成交情况并没有明显改观，同时当前库存压力小增，贸易商操作上依旧采取谨慎出货策略，预计短期主流横盘整理。商家报价基本与上一个交易日持平，成交仍以清淡为主，大户出货量在150吨左右水平。钢厂方面，马钢中板产线于2月13日已经开始停产检修，预计停产至本月24号，影响产能达到50%以上，目前市场上马钢资源一直比较紧缺。桥梁防撞护栏资源累积涨幅已达90元/吨，但由于下游需求难有释放，故实际成交过程中不排除有议价操作。考虑以上因素，料短期本地中板行情将维持稳中盘整运行。不锈钢复合管护栏我公司专业生产各种规格、材质的不锈钢复合管,护栏立柱,河道不锈钢复合管护栏,桥梁不锈钢复合管护栏,楼梯扶手以及各种金属景观护栏的设计、生产、加工、制作,及相关护栏/栏杆工程材料(不锈钢复合管等)的生产销售。我公司生产的不锈钢碳素钢复合管、不锈钢碳素钢复合管护栏产品具有外表美观、防锈耐腐蚀性好、易安装等性能,不锈钢复合管广泛应用于桥梁/河道、市政建设、景观护栏、城市护栏、道路护栏、人行扶手、路灯灯杆、高架路桥、立交桥、高速公路等地方,所生产不锈钢复合管产品全部按照不锈钢复合管标准生产,质量可靠。

2017年和2018年之所以降价去库存，原因有三：一是库存结构方面，库存集中于贸易商，钢厂压力较小。2017年社会库存同比增长35%，2018年社会库存同比增长23%，贸易商整体实力较钢厂小。抗压能力弱；二是利润方面，短流程和长流程吨钢利润丰厚。在不影响整体盈利的情况下。钢厂愿意让渡部分利润；三是供需方面，2017年春节后第七周开始，不锈钢桥梁护栏产量持续增加。而终端需求停滞，出现阶段性供应宽松，2018年类似。2017年和2018年。不锈钢桥梁护栏价格快速下降，幅度有600—1100元/吨。反观2016年和2019年，虽然春节假期依然发生累库现象。但库存同比下降。吨钢利润薄。且阶段性供应偏紧，终涨价去库存。2020年与2017年和2018年明显不同。钢厂库存峰值同比增长120%，社会库存峰值增长40%，库存压力集中于钢厂，短流程钢厂持续亏损，长流程钢厂小幅盈利，2020年并不具备大幅降价去库存的条件，后期价格性较小。不锈钢桥梁护栏高库存是整个行业需要面对的压力，而积累的这一部分库存，生产成本究竟是多少呢，这一轮不锈钢桥梁护栏累库开始于2019年12月21日，基础库存为500万吨。并且通过与2018年和2019年的库存数据对比，认为2020年2月7日1400万吨的库存处于合理范围。