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桥梁防撞护栏柱的所有交通设施部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理。为了保证其防腐性能,需要从镀锌层附着.测试镀锌层的均匀性和附着性。 1.镀锌层附着测试: 镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌桥梁防撞护栏应符合锌附着量和镀锌层厚度,锌附着量试验可采用三化锑法或镀层测厚仪进行。 三化锑法的基本原理:由于锌能完全溶解在三化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重来计算其单位面积锌的附着量。 2.镀锌层均匀性试验: 硫酸铜法一般用于镀锌层均匀性试验。 原理:用硫酸铜溶液浸蚀样品,取代锌金属的时间和程度,判断镀层均匀性。 样品配制:36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或碳酸铜(每211L加入硫酸铜溶液1g),搅拌均匀后,静止24h以上,过滤后的清液是所需的样品。 防撞护栏的柱子通过膨胀螺栓固定在地面上。通常安装在物流通道两侧、生产设备周围、建筑角落、门两侧平台边缘等。有效减少搬运设备穿梭造成的意外冲击.设施损坏。此外,它还保护护物流搬运设备本身。(如装卸平台边缘的护栏可以防止叉车意外坠落)防撞护栏是典型的冷弯型钢制品,抗冲击性好.成本低.寿命长.性更高.绿色环保等优点。 防撞护栏具有以下优点 1.设计科学合理,造型美观牢固,防腐性好,安装简单.维修方便.容易清洗.经济实用,与环境协调性好。 2.防撞护栏防腐.防老化.抗晒.耐候性等特点。 3.防撞护栏一般采用横向卷环加强筋,显著增加网面强度和美感,增强防撞护栏的防护。 4.防撞护栏隔离栏表面镀锌,起电化学保护作用。同时,表面采用静电喷涂,使产品具有良好的自洁性能。 5.防撞护栏维修快,损坏后可快速局部组装或更换,有效降低成本。 6.漆面光滑美观。
防撞护栏施工控制要点: 1、测量控制点按照每5m设置一个,为标高及线形的控制打好基础,然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。 2、钢筋加工尺寸要,安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架,采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障,钢筋保护层合格率可保持在90%以上。 二、桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上,采用水平尺进行调平,前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的,横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
防撞护栏是指在桥梁上用Q235或Q345材质制作而成的防护、防撞的围栏。具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能;也称为交通镀锌喷塑钢护栏:美观新颖, 易安装,可靠,价格优惠,规格齐全、品种多,可以任意选择高度、色彩等。防撞护栏环境和应景要求:①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;③积雪严重的地区,宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采用金属梁柱式护栏;⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时,宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
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