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同城候车亭加速农村城市化扶植是一种必定的影响对农村而言，私家车相对不是很普及，便需要公交车的大量投放。公交凡是了，农人伴侣才能更便利的外出进行工作或者经商，良多农户都种有各色各样的蔬菜瓜果，便捷的交通可以使农人伴侣把这些蔬菜瓜果送入城市进行出售。这句话说明道路凡是对一个处所经济成长起到至关重要的浸染。而路修好了，不是一种用于欣赏的放置，而是使交通得以便捷，使出入加倍便利，因此需要车辆的同行。太阳能同城候车亭同样的，便捷的交通，也可以吸引良多投资者的目光，投入资金开发农村扶植。每一个公交站点都需要一个同城候车亭，而公交站点的几多则直接关系到公众出行的便捷程度。同样的，良多适龄的闲置在家的人也可以坐公交到城市里去上班。因此，农村同城候车亭加速农村城城市化扶植是一种必定的影响，是同时能够改善民生和城镇扶植的有利举措措施。这样可以大大改善农村人普通的糊口程度，更多的劳动力可以得以充实阐扬，必然能够缔造出更多的财富。而伴随公交车一同处事公众的则是同城候车亭。俗话说，要想富，先修路。
同城候车亭（bus shelter），一般是与同城候车亭相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、当地防雨等，在车站、当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般同城候车亭主要由支柱、当地顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。同城候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm＊3600mm；广告画面1500mm＊3500mm；顶棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。同城候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、当地141mm、当地133mm的不锈钢管、当地镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、当地120mm＊120mm、当地100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的同城候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的同城候车亭色彩则较为美观、当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、当地阳光板、当地耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个同城候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展同城候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市同城候车亭需具有无线广播、当地ATM取款机、当地无线电视、当地无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现同城候车亭整个系统的能源自给。整个同城候车亭系统包括：广告灯箱、当地夜间照明设施、当地ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续的公共设施通过使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
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