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不锈钢带华菱集团是1997年底由湖南省三大钢铁企业——湘钢、涟钢、衡钢联合组建的大型企业集团。集团粗钢产能规模达2000万吨以上，产品覆盖宽厚板、冷热轧薄板、无缝钢管、线棒材等10大类7000多种规格系列产品，资产总额超1300亿元。华菱钢铁则是中国南方精品钢材生产基地，属于全国十大钢铁企业之一，是全球的单体宽厚板生产企业，国内第二的专业化无缝钢管供应商，全球技术进的汽车板生产企业。据华菱钢铁此前发布的 日本的长流程钢企新日铁（NipponSteel）1月27日宣布，已于2020年12月底前将其在中国广州的合资马口铁（镀锡板）钢厂中持有的股份出售给了中方合资伙伴，未来在华马口铁业务重心将集中到位于武汉的另一家马口铁合资钢厂上。 这家名为广州太平洋马口铁有限公司(GuangzhouPacificTinplateCo.Ltd.，简称“PATIN”)的合资企业自1997年12月开始运营，新日铁持2020年度业绩预增公告，2020年度归属于上市公司股东的净利润预计为63亿元-65亿元，与上年同期重组前相比增长43.46％-48.02％；与上年同期模拟重组后同口径数相比，预计同比增长1.31％-4.53％；全年实现钢材产量2516万吨，同比增长9.95％。
不锈钢带 一季度受到降雨天气和财年末冲量结束的影响，淡水河谷一季度产量环比较四季度有明显的下滑，但铁矿石产量同比增加5.8％，一季度产量比销量多2091.3万吨。从近三年铁矿石发运走势可以看出淡水河谷二季度发往中国的铁矿石量均是上行走势，随着巴西天气好转，预测二季度淡水河谷发往中国的铁矿石量将增加，因此淡水河谷的供应量将不会出现“非常吃紧的状况”。据兰格海运数据统计，2023年2月20日-4月23日淡水河谷发往中国的铁矿石量为4091.35万吨，2022年12月19日-2023年2月19日淡水河谷发往中国的铁矿石量为4087.33万吨，而巴西发往中国的铁矿石海上运输时间一般为45天左右，45天内淡水河谷发往中国的铁矿石到港量相比前一个周期增加4.02万吨，因此未来45天中国到港的淡水河谷铁矿石总量将保持稳定。综上所述，淡水河谷向中国供应的铁矿石总量是充足的。从需求方面看，截止到4月27日，据兰格调研：201家样本高炉企业中，有83座高炉检修，影响日铁水量24.78万吨，较上周增加2.14万吨。同时近期以西北联钢为代表的多家钢厂进行减产，造成铁矿石需求量减少。综上所述，淡水河谷的铁矿石供应量平稳，而钢厂减产导致铁矿石消耗量减少，由此可见‘淡水河谷预计铁矿石供求“非常吃紧”价格存在上行风险’的说法并不成立，将不会对铁矿石市场价格产生明显影响。
不锈钢带 焦炭方面，4月份以来，在供应增量不断实现下，焦炭价格持续走弱，经历7轮提降落地。据兰格钢铁网监测数据显示，截至5月10日，唐山地区二级冶金焦价格为1950元/吨，较3月底下跌600元/吨。废钢方面，4月份以来，废钢价格呈现震荡下行态势。据兰格钢铁网监测数据显示，截至5月10日，唐山地区重废价格为2530元/吨，较3月底下跌270元/吨。在原料端价格明显下跌带动下，钢企生产成本水平显著下降。兰格钢铁研究中心成本监测数据显示，使用5月10日购买的原燃料生产测算的兰格生铁成本指数为121.9，较3月底下降16.6％；普碳方坯不含税平均成本较3月跌下降483元/吨。5月份钢企吨钢盈利仍难言乐观从国外环境来看，当前全球经济复苏主要面临通胀压力、地缘政治冲突和美国加息效应的困扰，欧美银行业危机又增加了全球经济复苏的不确定性。从国内环境来看，我国经济增长的内生动力在逐步增强，宏观政策显效发力，经济运行有望整体好转。考虑到上年二季度受疫情影响基数比较低，今年二季度经济增速可能比一季度明显加快。
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