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原始的河道如独木桥、本地独石板桥、本地独板桥、本地独索桥等,是没有栏杆的,后来为了跨越较宽、本地较深的沟壑或河流,需要多孔独木桥,先用原木搭成一个个三角支架做桥墩,再在支架上搭独木做河道,然后利用三角支撑的一支,延伯到横梁以上,再加上供人抓扶的横木,便成了简单的栏杆。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索,充当栏杆。随着建桥技术的提高,相继出现木桥和石桥,那么,栏杆也因材而异,有了初的木栏杆、本地石栏杆,此木栏杆由立柱、本地横梁和斜撑组成,石栏杆(望柱)则嵌入桥两边的槽内,牢固且美观,为求进一步美化,往往将望柱雕琢成不同的形状,栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。清末以后,西方古典比例、本地尺度和装饰的栏杆形式进入ZG,如镂空式栏杆。现代河道栏杆可谓“百家争鸣,百花齐放”。古代河道栏杆所用的材料仅限于绳、本地竹、本地木、本地砖、本地石,而现代河道护栏所用的材料品种繁多,除以水泥为主要材料的混凝土之外,还有钢铁及各种金属、本地塑料、本地橡胶、本地玻璃、本地陶瓷、本地人造大理石等,而且这些材料比起竹、本地木、本地砖、本地石,更有可熔、本地可铸、本地可雕、本地可塑性。
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