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品牌发电机组怕这种启动方式,你中招了吗?
品牌发电机组在生活中的很多地方都会使用到,例如:医院、通讯、矿业、银行、油田、火车站等一切与民生相关的场所。无论是提供电力,还是作为电力储备,发电机都是必备设备。
品牌发电机组价格不菲,如何才能正确启动能保证它的供电时限和运行的稳定呢?康姆勒为大家总结的这几种启动方式都会大大缩短发电机组的寿命,建议大家防患于未然。
错误启动方式1:加大油门启动
请不要在发电机启动时候加油门。只要将油门放到怠速位置上。有些操作者想要柴油发电机迅速启动,启动前或者启动过程中猛加油门。这样会造成燃油浪费,降低润滑效果以及对柴油发电机运动部件造成较大的损坏。
错误启动方式2:机油和燃油不按季节换用
在炎热的季节,请使用粘度高的机油和燃油;在寒冷的季节,请使用粘度低的机油和燃油。不然,发电机就很难起动或根本不能启动。
错误启动方式3:进气管处引火起动
柴油发电机引火启动时,不要在进气管处。不然会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
错误启动方式4:骤加沸水启动或无水启动
根据热胀冷缩的原理,会激裂缸盖、机体和缸套等零部件,柴油发电机无冷却水时起动会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高。
错误启动方式5:直接将机油加入气缸
机油不能完全燃烧,易产生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封性能下降。还会加速气缸套的磨损,导致发电机的功率下降,使发电机起动困难。
对于以上康姆勒列举的这些错误启动方法,大家会觉得都是一些操作细节,或许已经中招了。从现在做起还为时不晚,要想延长品牌发电机组的使用寿命,性能更加稳定,那么细节决定成败。
朔锐专业出租进口发电机组,为用户提供优质的供电方案。
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如何检查柴油发电机组在用机油的质量
前言:机油是柴油发电机组不可缺少的润滑剂,主要负责发电机的活塞、气缸、凸轮轴、曲轴等零件的润滑;机油还有给发电机组进行冷却的作用、清洁作用。机油吸咐在零件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触。因此,保证机油的质量对柴油发电机组正常运行有着至关重要的作用。
机油经过长时间的侵用后,其润滑功能逐渐减弱,以至达到不能继续使用的程度。机油品质下降后生成的大量有害物质对柴油发电机组的危害较大,如因氧化生成的有机酸使机油酸值增大,机件腐蚀生锈(以铅青铜轴承为严重),使用中,机油酸值不断增长正是“老化”的标志:漆膜(也称佼质)是一种黑色粘稠物质,不仅难以清洗,且易使活塞粘结在环槽内而失去作用.积碳会形成炙热点,使零件过热,磨损加剧;油泥是水和机油混合的结果,它凝结在油管中,不仅增大机油流动阻力,甚至阻塞油路,使机油失去作用。为了延长机器的使用寿命,我们必须及时更换失去润滑性能的机油,以保证机器正常作业。
接下来我们来教大家用简单的几个方法来分辨在用机油的质量是否合格:
外观:
① 油样呈乳白色或呈雾状,表明机油进了水;
② 油样变为灰色,可能被柴油所污染;
③ 变为黑色,燃料不完全燃烧的产物所引起;
气味:
① 出现刺激性气味,表明机油被高温氧化;
② 很重的燃油味,表明被燃油严重稀释(用过的机油少量燃油味正常)
油滴斑点试验:取一滴机油滴到滤纸上,观察斑点的变化情况
① 机油迅速扩散,中间无沉积物,表明机油正常;
② 机油扩散慢,中间出现沉积物,表明机油已变脏,应及时更换。
爆裂试验:把薄金属片加热到110℃以上,滴一滴机油,如油爆裂证明机油含有水份,这个方法能检测0.2%以上的含水量。
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柴油发电机组工作正常,油底壳底为什么积累很多粉末颗粒类物质?
柴油发电机组虽然工作运行正常,但油底壳底部沉积很多粉末颗粒类物质,都是不太正常的问题,运行时间久了,就会堵塞机油泵过滤网和油道,从而导致机油压力不足,机油润滑不良而产生机械故障,所以要及时诊断排除,以免出现更大故障,发电机出租造成不必要的经济损失。
下面就发动机油底壳底部出现三种常见粉末颗粒类物质的原因提供给大家参考,希望对你维护维护与诊断发动机有所帮助。
种、铝类
发动机油底壳底部出现铝类粉末颗粒,发动机活塞一般都是铝制品的,活塞正常磨损,也会沉积铝粉末颗粒,但量很大时,可能是活塞磨损严重或有轻微拉缸现象,需要拆开发动机检查。
第二种、铸铁(钢)类
发动机油底壳底部出现这铸铁(钢)类粉末颗粒,发动机活塞环与缸套运行正常磨损,多数缸套都是铸钢的,也会产生铸铁(钢)类粉末颗粒。也有少数柴油机的活塞是铸钢的,也会出这种现象(同 种)。
第三种、合金类
发动机油底壳底部出现合金类粉末颗粒,一般都发动机的轴瓦,主轴瓦和连杆瓦在发动机高速运行时,正常磨损也会产生合金类粉末,微小少量的属正常现象,如果量大,则应该要拆检发动机或进行大修发动机,更换轴承瓦。