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31、DIN EN 10297-1-2003机械和通用无缝钢管 交货技术条件 第1部分:非合金和合金钢管
32、DIN EN 10305-1-2003精密无缝钢管 交货技术条件 第1部分:无缝冷拉钢管
33、DIN EN 10305-2-1998精密钢管交货技术条件第2部分 焊接冷拉钢管
34、DIN EN 10305-3-1998精密钢管交货技术条件第3部分 焊接冷轧定径钢管
35、DIN EN 10305-4-1998精密钢管交货技术条件第4部分 无缝冷拉液力或气力系统钢管
36、DIN EN 10305-5-2000精密钢管交货技术条件第5部分 焊接和冷成形方形和矩形管
37、DIN EN 4235-4-1994航空和航天、钢锻制品、交货技术条件 第4部分:钢管
38、DIN ISO 8535-1-1995压燃式发动机、高压喷射燃油管用钢管第1部分 无缝冷拉单壁钢管的技术要求
20CrMnTi钢管分冷拔、本地热轧、本地冷轧光亮无缝钢管三种,需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、本地没有考虑到用无缝钢管代替。用20CrMnTi钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时,这样就降低了成本,增加了市场竞争力。20CrMnTi、本地30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢,良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
31CrMo12无缝钢管
德国DIN渗氨结构钢的钢号与化学成分
钢号:
31CrMo12
材料号W-Nr: 1.8515
C(%):0.28~0.35
Si(%): <0.40
Mn(%): 0.40~0.70
P(%)≤: 0.025
S(%): 0.030
Cr(%): 2.80~ 3.30
Mo(%): 0.30~0.50
其他(%): Nis0.30
热加工温度/C: 1100~900
热处理温度/C|退火: 650~7