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聚丙烯腈纤维应用于沥青混凝土 1 、新建沥青路面面层 2 、纤维旧沥青路面罩面 3 、纤维路面修补 4 、路面冷补、灌缝 5 、钢结构桥面铺装 聚丙烯腈纤维主要功能: 聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时: 1 、有效提高水泥混凝土的抗裂能力。 ( 1 )与水泥粘结性好,对骨料起到承托作用,减少泌水并阻止沉降裂缝产生。 ( 2 )调节含水量,避免水份蒸发过快而引起的干缩裂缝。 ( 3 )调节混凝土内部因水化放热及外部温度变化的温度应力,降低裂缝水平。 2 、提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性,增加耐久性纤维,大大减少了混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量,有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性。 3 、降低混凝土的脆性,使已开裂的混凝土强度得到保障。 4 、提高混凝土的耐磨能力,抗拉强度和韧性。 5 、提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力。 6 、大大提高混凝土的抗冻能力,有效提高耐久性。 聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时: 1 、提高沥青混凝土合料的分散作用 2 、在沥青混合物中起到加强筋作用 3 、增加沥青混合物的含油率,搞度粘接强度和稳定性 4 、提高沥青混合物的韧性和抗低温能力 5 、减少 变形,提高防滑耐磨能力 6 、减少温度对沥青路面的影响,提高沥青路面的水稳定性
聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料,它是采用100%聚酯合成材料,经独特工艺加工而成的束状合成纤维,具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强,与沥青握裹力强等优点,加入沥青混凝土中,经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布,起到加筋和桥接的作用,以有效的提高沥青混合料的力学性能,防止沥青混凝土的开裂。 随着我国交通基础设施的大规模建设,特别是高速公路建设的飞速发展,沥青路面已占有越来越重要的位置,伴随着公路交通量的增大,通行载荷的增加,交通的渠化等等,对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损,如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命,近年来,将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中,已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。 纤维 主要原理 ●它起到加强筋作用,聚酯纤维乱向分布,相互搭接对混合料形成网络缠绕,能有效克服骨料的滑移,阻碍裂缝的产生。 ●起到吸附沥青的作用,由于纤雄比表面积大,它能吸附沥青中的油分,增加其粘度和粘附力。 ●起到稳定作用,由于纤维高温稳定性强,在夏季高温时它能明显阻止沥青流动,对沥青起到高温稳定作用。 ●增粘作用,提高粘结力,增强沥青与矿物料的粘附性,通过油膜的粘结,提高集料之间的粘结力。 ●起到增韧阻裂作用,因为聚酯纤维模量值离,延伸力强,具有有效的应力分布及阻裂功能,能有效防止低温脆裂。 应用领域 ●沥青路面面层 ●旧沥青路面罩面 ●旧水泥路罩面 ●路面冷补、灌维等 ●桥面铺装、收费站路面铺装等 ●墙体砂浆面层