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42CrMo合金钢板属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。42CrMo钢材适宜制造要求一定强度和韧性的大、同城中型塑料模具。为提高模具寿命达到80万模次以上，可对预硬钢实施淬火加低温回火的加硬方式来实现。淬火时先在500-600℃预热2-4小时，然后在850-880℃保温一定时间（至少2小时），放入油中冷却至50-100℃出油空冷，淬火后硬度可达50-52HRC，为防止开裂应立即进行200℃低温回火处理，回火后，硬度可保持48HRC以上。
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65Mn合金钢板的热处理的淬火和回火请 相关资料：1.淬灭前准备 盐浴应进行校温和脱氧处理,为防止弹性部分淬火开 裂,用石棉绳缠绕其一层,用铁丝捆绑夹头,可以进行两头 吊挂,头部三瓣或四瓣间的槽口淬火前不得开通,在 400-500℃的箱式电阻炉中进行预热。2.淬火加热 在脱氧合格的盐浴炉中加热,淬火温度控制在 820~ 8501C ,保温时间按 0.4-0.5mim/min 计算,头部向下浸人盐浴 中加热,当保温时间为总时间的一半时,将整个夹头全部放 人盐浴中加热.3.淬火冷却 将加热完毕的夹头控净残盐,淬入油中冷却,并进行上 下的运动,考虑到残盐不易控净,也可采用水冷一油淬的工 艺方法,水冷的目的是崩掉残盐,时间为 2-2.5s 拓展资料：常用热处理工艺：淬火加热温度为摄氏850度，油冷。回火温度为400—420度。上述工艺为汽车弹簧钢板热处理工艺。
合金钢板市场成交随着价格的回升继续呈现放缓趋势，现货商惜售心态有所体现，刚需补库弱于期现补库，市场商家谨慎度再度上升。市场正套开仓总量在逐步上升，矛盾也在逐步体现。钢厂反馈，当前订单压力并无体现，价格跟随市场进行调整，目前在手订单约为5-7天水平。就市场反馈，刚需补库尚存，但企业对于价格的关注度在提升，被迫补库的情况有所体现。当前“出口端”，产成品出口、附近直接出口等，尚可维持，这对于国内库存压力难以造成更大的承压。目前看钢厂产量仍继续，利润尚可，短期高产量仍可继续维持，需求短期可维持的情况下，整体供需会呈现一个略平衡的态势。从上周的数据情况看，热卷产量小幅回升，未来一段时间产量或将继续在当前水平。钢厂目前接单压力不大，华北地区钢厂订单仍继续维持在5-7天水平，厂家短期仍未说有压力体现。近期厂库呈现向社库去转移的过程，厂库未来仍有继续向下的空间。目前看，社库累积的速度相对偏慢，矛盾体现的偏小，一方面需求被动补库略有出现，另一方面则是在途资源量增多所致，短期库存可累积的空间依然不足。因此不论预期外，表需在短期内或将继续维持在相对高位，市场供需矛盾的累积速度依然偏慢。综合情况看，钢厂目前仍有利润，在限产逐步落实的情况下，供给总量短期会维持，预计8月底后逐步出现减量。对于未来预期会导致缺口支撑。目前期现商补库的积极性上升，传统贸易商有了部分库存，变现的情况存在。钢厂涨价动力继续维持，因此当前预期与现实的矛盾还在继续博弈，但现实端矛盾累积不足，则给予价格造成强支撑。近期风险预期则来自于限产给予成本端造成的压力，对于市场而言，价格预期会有一定下调，但总体依然偏向于平稳，
焊接材料针对15CrMo钢的焊接性的工作特点，方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。焊后热处理采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。合金钢板具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。焊接工艺评定试验结果试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky（J/cm2）抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 9
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