灯箱应设置牢固，构件完好无缺损
路牌底距离地面净高应不小于2.5m，立杆安装垂直度应不大于4mm/m。
A型路进口道的牌面平行于道路中心线。主次干道相交选用A型路，主干路的路牌面设置在上方；相同等级道路相交选用A型路，东西向道路的路牌面设置在上方；
B、C型路牌面平行于道路中心线。
安装路灯箱的基础要求
路灯箱安装基础
路灯箱基础预埋件材料性能不低于Q235A标准；
路灯箱基础预埋件安装工序及要求：路基础预埋件的中心位置距侧石内侧25cm。路灯箱基础预埋件的高度位置为预埋件顶面低于侧石顶面10cm。
预埋件混凝土基础尺寸不小于40×40×50cm，强度不低于C20。 路灯箱设置完毕后应按原样恢复人行道路面。
带有地方情调的，表面和功能相结合的标志牌，是如今城市规划的紧张目的。如今国际上在城市规范中已将城市标志标识牌设计做为城市规划的紧张因素加以考虑。城市标志标识首先要服务于公众，他不是摆设，它要求更多的工艺，以吻合旅游者的必要。大部分标牌是在快速行驶的情况下阅读，而有些是提供住户停下来细心观看，标牌作为建筑物里的识别体系，标志标识牌的浏览是在肯定的动间内，由远及近，加上他的功能较强，标识牌的体积与尺度就很紧张，尤其在标识标志牌与行人二者之间的比例上，人体工程能刚好溶入于标识牌设计中，城市标识牌已经不仅是探求道路，识别公益设施的指路牌，而多的是表现一个整体文化特性的紧张因素。如今国内制作的标识牌大多情势简单，并没有形成同一的规定，和当代的建筑很不和谐。交通标识牌绝大多数在制作过程中只想到功能性的需求，却完全忽视了标志牌表面对外在环境的影响。大部分城市的标识体系都存在着一些通病。
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