声测管超前小导管用心服务

钳压式声测管的安装要求1、基桩检测与声测管的埋设布置应符合JTG／TF81-01的规定。2、声测管的底部应采用焊接盲盖或钢板来保证密封不漏浆。3、声测管可直接固定在钢筋笼内侧上，固定点的间距一般不超过2m，其中声测管底端和接头部位宜设固定点，对于无钢筋笼的部位，声测管可用钢筋支架固定。固定方式可采用焊接或绑扎，当采用焊接时，应避免烧穿声测管或在管内壁形成焊瘤，影响声测管的通直。4、钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲，声测管一般随钢筋笼分段安装，每埋设一节均应向声测管内加注清水。声测管安装完毕后应将上口加盖或加塞封闭，以免浇灌混凝土时落入异物，致使孔道堵塞。5、声测管埋设深度应在灌注桩的底部以上50mm-150mm，声测管的上端应高于灌注桩顶面300mm～500mm，同一根桩的声测管外露高度宜相同。6、在灌注基桩水下混凝土之前，应检查声测管内的水位，如管内的水不满，则应补充灌满。7、若声测管需截断，宜用切割机切断，切割后应对管口进行打磨内外毛刺，不宜以电焊烧断。8、焊接钢筋时，应避免焊液流溅到声测管管体上或接头上。

声测管液压钳常用故障处理方法 一 钳子的上模插孔处较容易劈开，很多时候是因为插销没有插好，所以好提前交代好客户，插销一定完全插好后再施压。 二 声测管液压钳子没有压力，活塞打不出 这一类问题的发生主要是因为泥土、铁屑等杂质进入到液压设备油路里面去了而造成的，所以液压设备一定要保证干净，特别是回油螺丝处。 如果液压设备很脏了，首先 步要先擦干净，去除设备上的泥土，脏东西之类的，有气泵的可以吹干净回油螺丝后面的柱子以及活动手柄压杆处。 方法1. 液压设备钳头朝下，手柄朝上，竖起来，在回油螺丝没有拧紧的情况下，一直扳动液压产品的手柄，大约50下，然后突然拧紧回油螺丝，就可以正常使用了。（此方法尝试一次可能不够，可多次尝试以恢复正常使用） 方法2.在声测管液压钳回油螺丝拧紧的情况下，用榔头敲击回油螺丝的中心，然后如果发现回油螺丝还可以拧紧，就说明没有压力的原因是回油螺丝松了造成的，只要再拧紧回油螺丝就可以正常使用了。（如果还出不来，就再敲敲，再拧紧，直到正常了为止。敲击力道不能太重，轻敲即可，以免敲断回油螺丝） 方法3.在方法1和方法2都不奏效的情况下，撕掉声测管液压钳回油螺丝的标签，可以看到里面有颗小钢珠，需要先拆下回油螺丝（回油螺丝拆卸方法：回油螺丝后面可以看到有几个小柱子，小销子之类的穿过回油螺丝，用螺丝刀把它们撬出来，它们是用来固定回油螺丝的，只要撬出来了，回油螺丝就能拆下来了），然后倒出小钢珠，用干净的纸巾把小钢珠擦干净，重新安装好，就可以了。

桩基声测管施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设桩基声测管→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。声测管由于杭州声测管现货在路网工程中使用较少，故需对施工人员强调并抓好以下几点：1.桩基声测管需保存在阴凉处，如长期日晒雨淋会加速格栅老化，降低其使用性能，＊好能仓库储存。2.桩基声测管搭接长度及固定。两幅格栅的搭接长度一定要保障20cm以上，否则易产生薄弱点造成两者分离而降低桩基声测管适用性能。将桩基声测管摊平后拉紧，再用U型钢钉按纵、横向每1米1个固定点固定好，在两格栅搭接的地方布设3道U型钢钉以防止中间卷起。桩基声测管栅肋方向需与路线纵缝受力方向一致，才能发挥桩基声测管应有作用。3.桩基声测管回填土的要点。桩基声测管铺设完成后需马上进行回填，防止下雨及行人行车等各种因素破坏。回填土应选用砂性土或砾石土等强度高水稳性好的土质，有利用土与格栅的咬合，回填土前进行含水量检测以避免含水量过大而返工处理时造成桩基声测管破坏。严禁各种机械及车辆在摊平的裸露的桩基声测管上行走，需等卸土后人工铺土摊平，再用推土机和平地机找平。机械施工方向与桩基声测管顺茬方向一致，以保证桩基声测管不被机械迎茬卷起。低应变检测（动测）：1）地基基础设计等级为甲级的桩基：检测数量为。2）地基基础设计等级为乙级和丙级的桩基：①混凝土灌注桩：抽检数量不应少于同条件下总桩数的50％，且不得少于20根声测管，每个承台抽检桩数不得少于1根声测管；对柱下四桩或四桩以上承台的工程，抽检数量还不应少于相应桩数的50％。②预制桩：抽检数量不应少于同条件下总桩数的30％，且不得少于20根声测管，每个承台抽检桩数不得少于1根声测管；对柱下四桩或四桩以上承台的工程，抽检数量还不应少于相应桩数的30％。③大直径混凝土灌注桩（直径不小于800mm）：评价桩身完整性应增加钻芯法或声波透射法，抽检数量不应少于总桩数的10％，且不得少于10根声测管。高应变检测：1）一般情况下其检测桩数不宜少于总桩数的5％，并不得少于5根声测管；2）发现桩基工程有质量问题，必须对桩基施工质量、承载能力作出总体评价时，应由有关方面协商，适当增加抽检桩数，一般不应少于总桩数的10％。并不应少于10根声测管，必要时还应进行低应变动力检测普查基桩桩身结构的完整性。