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桥梁伸缩缝施工技术桥梁伸缩缝，对接伸缩缝，对接伸缩缝设备，具有不同的结构方法和受力特点，可分为填料对接和埋入式对接两种。填料对接膨胀设备使用沥青，木材， ，橡胶等材料堵塞间隙，并且膨胀体在任何情况下都承受压力。
这种类型的膨胀设备通常用在传统的桥梁工程中，其膨胀和收缩在40mm以下，但是现在很少见。嵌入式对接伸缩缝设备使用不同形状的钢构件来嵌入和固定不同形状的橡胶条(带)，并利用橡胶条(带)的拉伸和压缩变形来吸收梁体的变形。压力状况。它也可能处于紧张状态。钢制伸缩设备当桥梁的伸缩变形超过50mm时，通常使用钢制伸缩设备。当车辆逾期时，伸缩装置经常由于梁端的滚动或弯曲变形而产生拍打效果，这是有噪声的，并且简单地损坏了结构。因此，有必要选择装备有螺栓拉伸弹簧的设备来固定滑动钢板，以减少拍打和噪音。伸缩缝的结构比较杂乱。组合剪切式(平板式)橡胶胀缩设备。该设备是使用具有不同横截面形状的橡胶带作为填充材料的伸缩设备。由于橡胶是可拉伸的，易于粘贴，因此可以满足变形要求并具有防水功能。因此，它已在国内外桥梁工程中得到了广泛的应用。


橡胶止水带



GQF-Z型桥梁伸缩缝由橡胶密封条、异型钢钢质边梁、锚固板、锚固钉组成。对于伸缩缝的伸缩量影响对产品规格的选择，若伸缩量选择不合理，可能会对产品的使用情况造成影响，选择产品的同时需要应考虑梁、板间伸缩装置间隙的大小，以保证伸缩缝装置与梁、板两端有锚固充分，这样才具有 锚固效果。边梁外侧的锚固件。
与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。GQF-Z型伸缩缝连结可靠，与桥面接合平顺，因而可以保证车辆通过的平稳性，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。钢质边梁由16Mn钢轧制而成，剖面呈Z形。密封胶条为氯丁或三元乙丙橡胶，耐老化良好。锚固件包括有锚钉、锚环、锚板三种结构。




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