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高铁预埋沉降板的度要求是高铁建设质量的关键指标之一。预埋沉降板是一种用于监测路基沉降的设备,通过它可以评估路基的稳定性和轨道的平直度。在高铁建设中,预埋沉降板的度要求通常包含以下几个方面:
沉降板的布置:沉降板应按照设计要求进行布置,确保在关键区域和地质条件复杂的区段有足够的监测点。布置的密度和位置应根据地质条件、同城路基结构和预期的沉降量来确定。
预埋深度和稳定性:沉降板应正确预埋到设计深度,并与路基紧密结合,确保在施工和运营期间其位置和状态的稳定性。预埋深度需满足设计规范,以保证在路基发生沉降时,沉降板可以准确记录其变化。
沉降量的测量:沉降板应配备高精度的测量元件,如位移传感器或沉降计,用以实时或定期测量沉降量。这些测量元件应满足相应的精度标准,以确保数据的准确性。
数据采集和处理:应使用专业的数据采集系统,该系统能够自动记录和处理沉降数据。系统应具备数据存储、同城传输和分析功能,以便及时发现异常并进行处理。
抗干扰能力:沉降板及其测量设备应具备较强的抗干扰能力,能够在各种气候条件和外部环境中稳定工作。
维护和校准:沉降板和测量设备需要定期进行维护和校准,以保证其长期稳定运行和测量精度。
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沉降板的结构和使用原理。它由钢板、附近测杆和保护套管组成。底板尺寸可根据客户要求定制,测杆与底板固定在垂直位置,保护套采用钢管套管,套管尺寸以能套住测杆,使标尺能进入测头为宜,随着填士的增加,测杆与套管也相应接高,每节长度不超过55cm。测杆顶面接高后应略高于套管上口。在不测量的情况下,用帽子密封管口,以免填料落入管内,影响测杆的自由下沉。安装前,压实路基面,测量安装位置,固定位置后立即测量板底标高,作为初始值记录。填充高度超过观测杆口20cm后,进行压实,然后对沉降板的测杆和保护套进行连接,连接方式可采用螺纹连接或焊接连接(测杆焊接,保护套用不干胶连接),连接后立即测量标高,计算实际连接长度。
需要注意以下几点:1. 安装位置的选择:在选择安装位置时,需要考虑路基或道路的结构类型、附近地质条件、附近荷载情况等因素,以确保沉降板能够准确地反映路基或道路的沉降情况。2. 安装质量的控制:在安装过程中,需要保证沉降板的安装质量,确保传感器与钢板或塑料板之间的连接牢固可靠,避免出现误差或损坏。3. 监测数据的处理:在监测过程中,需要对数据进行及时处理和分析,以便及时发现路基或道路的异常沉降情况,并采取相应的措施进行处理。4. 维护和保养:在使用过程中,需要对沉降板进行定期的维护和保养,包括清洁、附近润滑、附近检查等措施,以确保其正常运转和延长使用寿命。总之,路基沉降板和道路沉降板在道路工程中具有重要的作用和应用价值。通过这些沉降板的监测和控制,可以有效地提高道路的质量和性,减少交通事故的发生,为现代交通建设的发展做出积极的贡献。