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施工方法
桥梁护栏浇注 [2]
配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。
混凝土拌和
拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。 层浇注到护栏底部斜边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。




本产品是专为设计的新型围界产品，采用度低碳钢丝焊接，立柱为矩形钢及度圆管，顶部加焊V型支架，的抗冲击力，顶部在片刺丝后又很好的增强了防护性能，大型已广泛采用此种产品，并了极大的认可。 栏杆古称阑干，也称勾阑，是桥梁和建筑上的设施。栏杆在使用中起分隔、导向的作用，使被分割区域边界明确清晰，设计好的栏杆，很具装饰意义。周代礼器座上有类似栏杆的构件。汉代以卧棂式栏杆为多。六朝盛行钩片勾阑。 栏杆转角立望柱或寻杖绞口造者，均可见于云冈石窟、敦煌壁画。元明清的木栏杆比较纤细，而石栏杆逐渐脱离木制栏杆的形制，趋向厚重。清末以后，古典比例、尺度和装饰的栏杆形式进入。现代栏杆的材料和造型更为多样。 铁栏杆栏杆和基座相连接，有以下几种形式：式：将开脚扁铁、倒刺铁件等基座预留的孔穴中,用水泥砂浆或细石混凝土浆填实固结。焊接式:把栏杆立柱（或立杆）焊于基座中预埋的钢板、套管等铁件上。螺栓结合式：可用预埋螺丝母套接，或用板底螺帽栓紧贯穿基板的立杆。 上述也适用于侧向斜撑式铁栏杆。钢筋混凝土栏杆多用预制立杆，下端同基座插筋焊接或预埋铁件相连，上端同混凝土扶手中的钢筋相接，浇筑而成。木栏杆以榫接为主。若为望柱，则应将柱底卯入楼梯斜梁，扶手再与望柱榫接。



桥梁护栏一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。 其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。桥梁护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、护栏、级护栏、S护栏、SS级护栏等等。 通常桥梁护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注桥梁护栏为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形桥梁护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索桥梁护栏为主要代表形式。以上是关于桥梁护栏的等级是如何划分的全部内容，如果还有什么不懂得地方可以直接与我们的沟通，我们竭诚为您服务。 道路护栏设计时需要考虑哪些问题呢客户朋友们你们知道吗下面就由道路护栏厂家的技术人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。结构设计:为了满足市政交通管理的需要，道路护栏需采用组装式技术设计，加工制造，表面涂装生产及安装，以便确保市政交通护栏的高强度，高性的要求，选用不同的钢质材料。 合理的结构设计和组件设计以适应不同的强度要求，安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要，当护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及方面节约大量财力，人力。




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