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不锈钢方管 已成为全球的轨道交通产品全谱系全流程研发制造基地，全球的全系列多动力矿用挖掘机和液压挖掘机研发制造基地，全球的全系列起重机研发制造基地，形成了“一总部、多园区”产业协同发展的新格局，到今年年底，提质、增效、扩量项目全部建成投产后，太重将具备年产300万吨装备的能力，产业链链主企业的头雁效应正在显现。二、加强“以商招商”，推动产业链建设产业链链长制实施以来，太重充分发挥风电装备产业链和高端装备制造产业链“双链主”引领作用，牵头成立了产业联盟，组织产业链供需对接会、链上企业协作配套对接会，推动产业链上下游联合攻关、协同创新、优势互补、共谋发展，取得显著成效。纵向延长产业链，与上海电气、山西交控等下游高端用户签署战略合作协议，与永济电机、深圳禾望等上游优质供方实现优势互补，产业链本地配套率至60％以上；横向拓宽产业圈，与上海、深圳科技型头部企业在太原合资成立传感器公司。
不锈钢方管二是市场供给持续减弱，有利于缓解明年初市场供需矛盾。进入冬季以来，一些地区加大钢铁限产力度。例如，河北省邯郸市发布11月18日至12月31日重点行业生产调控方案，要求当地钢铁企业根据相应规定严控产量。据业内人士统计，冬季错峰生产将累计影响京津冀及周边“2＋26”城市将近4000万吨的粗钢产量。此外，钢企检修也将对钢材产量造成影响，尤其是螺纹钢产量受影响较大。产量减少，将缓解市场供需矛盾，有利于后市平稳向好运行。三是铁矿石等钢铁原燃料价格反弹，钢材成本面有支撑。近几日，进口铁矿石价格再次明显反弹，截至12月9日，62％品位普氏铁矿石价格指数涨至106.7美元/吨；前期超跌的焦煤价格也已止跌反弹，反弹幅度为50元/吨～150元/吨；废钢价格延续涨势，普遍上涨30元/吨～100元/吨。由于原燃料价格上涨，钢企挺价意愿增强。任庆平预计，明年初钢材现货市场价格易涨难跌。“考虑到这些因素，贸易商可以根据自身经营状况和库存结构适当冬储。”任庆平建议，“面对冬储，贸易商要保持一颗平常心。”焦根鹏 市场有风险 冬储仍需等待时机按照常规来看，现在已经进入冬储阶段，但进入第4季度以来，市场行情虽有所回升，需求较前几季度有所增加，钢价出现小幅反弹，但就冬储而言，时机还未到。近期，市场整体呈现“前高后低”态势，目前，钢材价格在4700元/吨左右，较历史同期价格来看仍处于高位。政策始终是影响钢市走势的主要因素。随着多地能耗双控管控升级，钢企限电消息频出，使得螺纹钢产量明显下降。据统计，进入12月份以来，全国247家钢企高炉开工率为69.79％，产能利用率为74.8％。虽然部分地区高炉开工率有所反弹，但就全国范围来看仍呈现走低趋势。
