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不锈钢复合板焊接材料的选择：不锈钢复合板的焊接材料按照JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》正文和附录A（标准的附录）“不锈钢复合钢焊接规程”表A1选用。不锈钢复合板过渡层的焊接十分重要，过渡层焊接材料的选择也十分重要。焊接过渡层的目的，是为了补偿由于稀释所引起的合金元素（如铬、当地镍等）的降低，使复层焊缝的合金成分保持应有的水平。过渡层焊接时，基层结构钢的局部熔化使不锈钢焊缝合金成分稀释。同时，还有铬、附近镍合金元素的烧损问题。这样就会降低不锈钢焊缝中的铬、附近镍合金元素含量，增加不锈钢焊缝的含碳量，从而使不锈钢焊缝中容易形成硬而脆的马氏体组织，降低焊接接头的塑性、韧性和耐腐蚀性能。因此，在实际焊接生产中，为了补偿这些合金元素的损失，使过渡层的合金性能保持应有的水平，应该选用含Cr、Ni等合金元素量高和含碳量低的焊接材料，但也应考虑抗裂性，控制焊缝的稀释率。在不锈钢复合板过渡层焊接中，不仅存在着合金元素的稀释和烧损，而且还有组织和性质上的变化。因此，从保证过渡区的性能出发，采用奥307、奥312型焊条是比较恰当的。
不锈钢复合板而同期，装载机销量同比增速实现了由负转正，2月份装载机销量同比增长4.26％（详见图2）；其中国内市场销量同比降幅较上月大幅收窄39.17个百分点；出口销量同比依然保持着连续10个月的正增长态势。从单月国内装载机销量来看，2月份装载机国内销量实现了去年11月份以来的新高，再次逼近万台大关，同期装载机出口市场表现相对稳定，虽然呈现环比下降的态势，但依旧维持在了3000台以上的水平。从挖掘机和装载机的销量数据表现来看，国内工程机械行业已经呈现了明显转暖的势头，尤其是国内装载机市场表现更为突出，而同期国外的需求也呈现了明显发力的态势，整体工程机械行业呈现了内需转暖、外需发力的态势。从工程机械行业的需求端来看，基建和房地产是其主要的下游需求端。对于基建行业来说，专项债依然是推动基建投资的主要动力，根据各省份2023年预算草案报告，财政部提前下达的2023年新增专项债额度为2.19万亿元，比上一年（1.46万亿元）增长50％，这是提前批新增专项债额度首次突破2万亿元。在新增专项债发行继续前置的推动下，多地迅速掀起新一轮重大项目开工建设潮，同时今年拟安排地方政府专项债券3.8万亿元，比上一年3.65万亿元增加了0.15万亿元，这将为重大项目从“开工季”转向“施工季”提供持续有效的动力。据小松官网公布数据显示，2月中国小松挖掘机开工小时数为76.4小时，同比增61.4％，结束了11个月以来的同比下降态势（
