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精轧螺纹钢黑方管供应采购
更新时间：2025-06-03 00:38:36 ip归属地：甘孜，天气：小雨转阵雨，温度：9-17 浏览次数:22 公司名称：天津 万弗莱钢(甘孜市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 459 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 预应力精轧螺纹钢 | 25精轧螺纹钢 |
| 精轧螺纹钢 | 32精轧螺纹钢 |
| PSB1080精轧螺纹钢 | 36精轧螺纹钢 |
| PSB930精轧螺纹钢 | 40精轧螺纹钢 |
| PSB830精轧螺纹钢 | 高强度精轧螺纹钢 |
| 16精轧螺纹钢 | 精轧螺母 |
| 天津二厂 | 1米 |
| 石横 | 6米 |
| 厂家 | 0.5米 |
| 批发 | 钢管 |
| 制造 | 汽运 |
| 桥梁 | 价格低 |
| 厂家 | 免费验房 |
| 销售处 | 现货 |
| 销售部 | 切割 |
7228.10900，，以及东盟协调税则编码(AHTN)中的如下品种:7214.10.1100，7214.10.1900，7214.10.2100，7214.10.2900，7214.20.3100，7214.20.3900。公司主营精轧螺纹钢、精轧螺母、精轧垫板、精轧连接器、锚杆钢筋、预应力钢绞线，长期大量有石横特钢、天津天铁轧二、轧三等钢厂的PSB500、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080/15mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、28mm、32mm、36mm、40mm、50mm、75mm等规格型号的精轧螺纹钢，另有左旋锚杆钢筋、右旋锚杆钢筋、盘圆等全国各大钢厂生产的建筑用钢材。
宏博泰公司经销的高强度精轧螺纹钢筋，已在国内许多大的铁路、公路桥梁中采用。主要使用单位及工程有：中交集团各公司、中铁建总各公司、中铁工总各公司、中水集团、武警总队、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及各省市路桥建设单位。
精轧螺纹钢主要为Φ15mm-Φ50mm规格，强度级别为：PSB500、PSB785、PSB830、PSB930和PSB1080，PSB785-1080系列主要用于高速铁路、公路、桥梁基础面的建设。
配套锚具主要有螺母（Φ25mm、Φ28mm、Φ32mm、Φ40mm）、垫板[Φ25mm（120*120*18mm、120*120*20mm、120*120*25mm）、Φ32mm（140*140*20mm、140*140*22mm、140*140*25mm）]、连接器（Φ20mm、Φ25mm、Φ32mm、Φ40mm）、螺旋筋（Φ25mm、Φ32mm）。是有所不及市场预期的，，近期整个钢材所属的上下游继续处在库存低位，不过从结构性来看，差异较大，，钢材的核心仍然在于国内的供需结构问题，所以是一个非常强的国内定价的品种，，我们觉得四季度的上涨空间由近期的下跌空间来决定。
万弗莱钢(甘孜市分公司)应对全球化的经济发展，以先进的管理理念，及时的信息，努力为 镀锌管客户提供便捷，有效的资源。公司发扬以优质的服务为目标，靠诚实守信获双赢的经营理念，坚持以人为本的企业文化，推崇“尊重个人，服务客户，追求卓越”的原则，凭借创新领导管理层，稳定的员工队伍，完善的管理制度，与快速发展的企业信息化建设，与客户建立长期的合作关系。
1）精轧螺纹钢筋检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表2-2。
表2-2 精轧螺纹钢筋检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目
取样数量
抽验项目频次
质量要求
1.表面质量
2根0.55～0.60m
/每批
每批≤60t，每增加40t增加一个拉伸试验，产品应为同厂家、同规格、同品种、同批号精轧螺纹钢筋
符合《预应力混凝土
用螺纹钢筋》（GB/T 20065-2006）
2.屈服强度
3.抗拉强度
4.极限伸长率
注：1.表中检验项目2～4项均由拉伸试验得到，拉伸试验的试件不允许做任何形式的加工。
2.表面质量检查时应检查螺纹钢筋的螺纹形状，不允许有螺纹错位。
2）拉伸试验结果中有一项不合格，则需另取双倍数量的试件重做各项试验，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
2.1.3 预应力筋的实际强度不得低于现行 标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行 标准的规定执行。
2.1.4 预应力筋应存放于干燥的仓库中，露天及现场存放时应在地面上架设枕木，严禁与潮湿地面直接接触，并加盖篷布或者搭盖防雨棚，尽量缩短存放期限，特殊环境应该在订货中采用防锈包装。精轧钢张拉放张工艺及方法比较
精轧钢张拉放张工艺及方法比较
随着预应力技术的不断发展 ,先张法制作预应力桥梁板、吊车梁的施工方法也在不断改进。先张法构件的张拉、放张方法是决定预应力施工成功与否的关键。论文对以往的先张法工艺逐一进行比较 ,突出介绍了精轧螺纹钢拉杆系统整体张拉、放张工艺 ,及其节约材料、施工方便的特点。
常见的先张法工艺比较。
精轧钢张拉放张工艺及方法比较
随着预应力技术的不断发展 ,先张法制作预应力桥梁板、吊车梁的施工方法也在不断改进。先张法构件的张拉、放张方法是决定预应力施工成功与否的关键。论文对以往的先张法工艺逐一进行比较 ,突出介绍了精轧螺纹钢拉杆系统整体张拉、放张工艺 ,及其节约材料、施工方便的特点。
常见的先张法工艺比较。
1. 单根张拉乙烷烧断工艺（这种工艺是早期的， 的优点就是简单易操作，前期投入少。缺点，不能是每根钢绞线受力均匀，速度慢，而且在张放时容易造成桥梁劈断，浪费钢绞线。发生故障也比较多。）
2. 连接器单根张拉乙烷烧断工艺（该工艺是单根张拉乙烷烧断的一种演变， 改进的是可以节约钢绞线。增加了断丝、滑束的可能性。同时存在单根张拉乙烷烧断的缺点。）
3. 砂箱放张工艺（该工艺是连接器单根张拉工艺的改进。突出了砂箱可实现整体放张避免了桥梁劈断，但是砂箱笨重，操作繁琐。造价成本高。）
4. 千斤顶整体张放工艺（跟前几次工艺比较它克服了单根张拉乙烷烧断的缺点，保留了砂箱张放工艺的优点。便于操作，使用连接器后即保证了质量又节约了钢绞线，张拉张放的速度快，预用力钢筋受力均匀。缺点是张放需要大量超张拉才能将工具夹片剔出，经常发生断丝，甚至有断束现象。）
5. 拉杆、千斤顶整体张放工艺（该工艺是千斤顶整体张放的改进型，张拉端使用丝杆并用螺母锚固，通过连接器实现了拉杆与钢绞线的连接。缺点是丝杆长，加工费用高，丝杆热处理困难。）
6. 精轧螺纹钢拉杆系统工艺（该工艺总结了以上各种工艺的优缺点，取长补短，更加方便施工，利用JL25精扎螺纹钢代替拉杆、千斤顶整体张拉放张工艺的丝杆，并使用配套的专用螺母连接器，实现了整体张拉张放工艺。）
JL25精轧螺纹钢采用国产钢材，不需要机械加工，直接由钢厂轧制而成，在JL25的基园上轧有梯行螺纹，通过无肋筋，钢材本身就是丝杆，可根据任意长度截取方便操作，节约成本。
精轧螺纹钢拉杆系统工艺是目前采用多的一种工艺。
