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5310无缝管自进入6月份以来，在价格不断冲高的带动下，大多数厂商交易情绪由5月份悲观转为当前的谨慎看多，一旦后期政策面给予市场支撑，那么整体心态或 继续向好。当然考虑一些不利因素尚存，如终端需求在传统淡季下仍难改善，同时一旦后期出台平控政策，或对原料市场造成一定打击，或相应的带动钢材回落。因 此综合预计后期钢坯市场或继续呈现震荡偏强走势。【废钢】本周废钢市场震荡偏强运行。周初市场观望情绪较浓，钢厂多根据自身情况小幅调整废钢采购价格。其中华东地区部分中小钢厂上调30-50 元/吨；华北地区受期螺飘绿影响，部分钢厂试探性回调20-30元/吨。周中钢材期现货均震荡上行，市场信心。
5310无缝管YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。
5310无缝管其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。
5310无缝管管线管:是把轴出地面的油、气或水，通过管线管输送到石油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种，其管端有平端、带螺纹端和承口端；其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X56、X65、X70等钢级。
为了让用户用上满意的产品，鑫海钢铁(湖北省分公司)建立了严苛的 合金钢管质量验收的标准，还拥有先进的操作技术，为客户提供精准的售后服务，以远高于验收标准的工艺确保 合金钢管的质量。
5310无缝管市场价格没有跟之前的淡季情况一样大幅下跌，而是一反常态，在宏观政策预期及铁矿石原料大幅推涨下，走上了连续上涨的节奏，期货螺纹钢更是涨破了3800，带动现货市场操作情绪，部分商家补库增多，后期5310无缝管价格走势如何?预计本月5年期LPR下调幅度或超10bp中信证券研报指出，6月13日央行下调逆回购利率，通常来说MLF利率和逆回购利率都会同步调整，因此此次的MLF利率下调符合市场预期。
5310无缝管这有利于降低银行负债成本，并且通过传导进一步降低实体经济融资成本，改善企业融资需求。预计本月20日的LPR报价也会跟随下调，其中5年期LPR下调幅度可能超过10bp。GB6479-2000（高压化肥设备用无缝钢管）。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-2006（石油裂化用无缝钢管）。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）。
5310无缝管主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。
经济数据的不及预期，连带出更多宏观政策的出台，为了尽快恢复经济发展，多部门其他的稳增长政策有可能也在规划当中，积极提振信心，巩固经济回稳向上，增加用钢需求量，带动5310无缝管现货市场预期，今天现货市场也是一片火热，虽然大部分商家都感觉6月份淡季情况下，价格不会持续性上涨，但有宏观政策的加持，市场预期强势拉动，利好5310无缝管价格走势。
