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无缝钢管 肖邦国建议，未来应当加强在钢结构住宅设计生产施工和维护方面的合作和协调。同时，修订钢结构设计规范，推动产业链各环节标准的实用性和一致性，推动行业上下游紧密结合，支持钢铁企业和钢结构生产企业、设计院加强战略合作，培育产业发展新功能，加快推进钢铁工业向高质量发展迈进。钢铁行业兼并重组进程加快在当日发布的《2022中国钢铁企业竞争力（暨发展质量）评级研究成果》中，109家钢铁企业进入本次评估范围，合计粗钢产量占全国总产量的90.9％，而去年入围的钢铁企业为122家，合计占全国粗钢总产量90.2％。其中，中国宝武钢铁、鞍钢、中信泰富特钢、首钢等多个大型钢企名列前茅，技术创新能力、绿色低碳水平等因素占据了较高的评价权重。“今年入围的企业减少，但合计产量占比却有所，其中相当一部分原因是行业内联合重组减少了企业数量。” 冶金工业规划研究院党委副书记、院长范铁军表示，今年以来，钢铁企业兼并重组和资产整合的步伐明显加快。随着宝钢、武钢的破局重组
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无缝钢管 原料方面，京唐港进口PB粉价格为810元，较上一个交易日持平；唐山准一级冶金焦价格为2200元，较上一个交易日持平；唐山迁安主导钢厂钢坯出厂价格为3480元，较上一个交易日涨10元。市场分析今日钢市总体小幅上涨为主，期货对现货带动效应增强，多地报价较周六继续提高，部分建材钢厂也上调了出厂价20-30元。粗钢压减政策再度为行情注入动力。与前期的压减政策不同，以往都是钢厂自发的经营性减产，一直不被市场看好，减产效果有限。但这次是官方减产的定位，相当于给市场吃了“定心丸”，即便按照平控政策目标，如果执行到位，减产的空间仍然很大，面对钢市二季度以来的供需矛盾，给了市场较强的改善预期。一早从唐山开始、之后是湖北、江苏等地均有钢厂反馈收到平控通知，还要求产量不高于去年。回顾2021年开始的严格限产，当年粗钢产量下降了3000万吨，2022年下降了1700多万吨。今年一季度，较去年同期增加1500万吨粗钢，按这个算的话，粗钢日均从1-3月份的291万吨下降到273万吨的当量。
无缝钢管 交通领域减污降碳协同增效1. 优化综合交通运输体系结构持续推进货物运输结构调整，完善海空枢纽集疏运体系，推进货物“公转铁”“公转水”，到2025年，集装箱水水中转比例不低于52％，集装箱海铁联运量达到90万标准箱及以上。加快构建多模式轨道交通主导的交通设施功能体系，坚持公交优先战略，打造便捷舒适的慢行交通环境，持续城市绿色出行比例。到2025年，中心城公共交通出行比重（不含步行）达到45％以上，中心城绿色交通出行比例达到75％以上。（市交通委、市发展改革委、市道路运输局、上海海事局、中国铁路上海局集团、民航华东地区管理局等按职责分工负责）2. 加快道路交通能源结构转型积极支持新能源汽车发展。持续鼓励社会乘用车领域电动化推广，到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50％。
