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公路注浆加固技术 高压注浆 压密注浆 路基塌陷快速通车
聚合物注浆材料是在地层裂隙和孔隙中起充填和固结作用的主要物质,它是实现加固作用的关键。
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地聚合物注浆料,具有一些独特性能,如浆液流动度好,不泌水
公路建设.对道路路面结构.特别是土路基的质量要求进一步提高。但由于设计、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面层破坏。对于此类的道路破损,仅采用面层修补无法根本改变道路的状况.必须对其土路基进行处理,提高承载能力。上海江浙地区属软土地基,土路基沉降量大且承载能力低。为了提高土路基的稳定性和承载能力,应用到该材料注浆技术
地聚合物注浆料/高聚物水泥注浆料
公路路基注浆加固施工团队技术指导 地聚合物注浆料厂家
沥青路面病害地聚合物注浆处治
布孔:按照施工设计要求, 标记需要注浆的位置;然后采用卷尺,进行现场放样与定孔,横向裂缝布孔形式采用之字形或梅花桩形,纵向裂缝主要在轮迹带处,采用之字形沿裂缝布设注浆孔。
钻孔与清孔:使用直径16mm的钻头钻孔, 按照施工设计要求进行钻孔,钻孔深度穿透路面结构层。
制浆:制浆配比为:水:地聚合物=0.28: 1,按照该配比在搅拌桶内做水位标记,安装注浆管和注浆头。
注浆与封孔:注浆前注浆孔处铺设土工布,压力控制人员开启注浆泵,调整液压泵站的压力, 观测注浆泵的压力,注浆泵的压力达到设计的压力时,液压泵站的压力不再调整,以稳压状态注浆。注浆时,若有相邻的孔冒浆或路面抬升立即停止注浆。注浆结束后,采用木塞封孔,清理注浆孔周围溢出洒落的浆液。注浆过程质量控制采用注浆压力与注浆量双指标控制,其中注浆大压力<0.8Mpa。
养护:快凝型地聚合物注浆材料养护2~4h后开放
适用范围
1、路面基层抢修工程;
2、板块注浆工程;
3、修复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。
一、产品介绍
地聚合物材料由减水剂、流变剂、微膨胀剂、锂聚物、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等多种材料拌合而成的混合剂,在施工现场按一定比例的水快速搅拌均匀后,用于路基加固填充的压浆材料。
地聚合物注浆料,聚合物水泥注浆料,公路高压注浆加固施工团队、快速整治路面塌陷沉降裂缝等病害,实现快速开放交通运行
石博士建材(江苏省分公司)是一家集生产、销售 灌浆料为一体的企业,公司建立多年来,专业于 灌浆料的生产.石博士建材(江苏省分公司)有着多年的行业积累,同时也汇集了多名 灌浆料制造方面的专家人士。我厂的宗旨是“科学管理、用户至上、尊信守约”。对产品终身负责。我们愿与广大用户、工程单位精诚合作。提供质优、价廉的产品,满意的服务。
公路高压注浆材料厂家 地聚合物注浆料 CGM水泥基注浆料厂家
压密注浆是指注浆浆液在一定注浆压力的作用下,沿钻孔挤密岩土体,以达到加固岩土体的目的。岩土体压密注浆一般产生两种效果:一为改良地层,加固地层的作用!注入地层的注浆浆液在固化时挤走且取代地层中的原有的孔隙水,将松散颗粒粘固成大块的固结体,使土体的刚度提高,达到加固地层的作用:二为补偿地层应力损失的作用:通过在隧道与上部地层间进行注浆,使岩土体体积膨胀,补偿了由于开挖引起的地层损失和释放的应力,从而抬升地层。这两个特性刚好是满足了结构物纠偏和拾升两个方面的必要条件,在抬升结构物的同时也对地层进行了补强加固,地基承载力得到了提高,有效防止新的沉降和倾斜的发生。
快速改善路面塌陷,沉降,裂缝等问题,节省维修时间,实现道路快速通车运行