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土工格栅\抗裂贴_防裂贴精心

更新时间:2025-06-03 23:16:22 ip归属地:揭阳,天气:多云转阵雨,温度:24-32 浏览次数:21    公司名称:泰安 金利复合材料(揭阳市分公司)

以下是:土工格栅\抗裂贴_防裂贴精心的产品参数
产品参数
产品价格1.5/平米
发货期限2天
供货总量999999
运费说明汽车运输
小起订100
是否厂家厂家
产品材质塑料
产品品牌金利
产品规格齐全
发货城市肥城
产品产地山东肥城
加工定制可加工
产品型号齐全
可售卖地全国
产品颜色黑色
适用领域公路、高速路
是否进口
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土工格栅\抗裂贴 单向塑料土工格栅: 聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态,充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。 聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。 该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墙或堤坝的承载力,延长使用寿命,减少占地面积,缩短工期,降低造价,减小维修费用。 单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。 单向拉伸土工格栅用途: 单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 单向塑料土工格栅主要用途如下: 1.增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 2.可承受更大的交变载荷; 3.防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 4.使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 5.结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 6.在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%; 7.适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8.施工简单快捷,可大大降低施工成本。 土工格栅\抗裂贴




土工格栅\抗裂贴 防裂贴(抗裂贴)主要性能 1、隔离作用。铺放防裂贴(又称抗裂贴),将开裂的面层与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。 2、加筋作用。 防裂贴(又称抗裂贴)具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。 3、消能缓冲作用。 防裂贴(又称抗裂贴)是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。 4、隔水防渗作用。 防裂贴(又称抗裂贴)高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。 抗裂贴厂家




土工格栅\抗裂贴 防裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。这种独特的结构具有自粘性的层间抗裂、防水材料。抗裂贴克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。经严格工艺碾压复合在一起将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。抗裂贴克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性 抗裂贴抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。与路面粘结更加牢固. 抗裂贴厂家




土工格栅\抗裂贴 双向塑料土工格栅 双向拉伸塑料土工格栅在高速公路施工中的应用现状 虽然双向拉伸塑料土工格栅有较好的性能特点,在高速公路的施工中广泛被使用,但笔者发现只有对其掌握正确的施工方法,才能发挥其应有的作用。如一些施工人员对铺设土工格栅的性能认识不正确,以及对施工工艺不熟悉,在具体的施工中还存在一些施工工艺上的不足,具体的表现可分为以下几个方面。 (一)双向拉伸塑料土工格栅铺设方法不正确 铺设方法不正确也是土工格栅施工过程中的一个不足,例如对于土工格栅的铺设方向,由于土工格栅材料的受力方向主要为单向受力,因此在铺设时就要去土工格栅的栅肋方向与路线纵缝受力方向要求一致,才能充分发挥土工格栅应有的作用。但一些施工人员不注重铺设的方法,在施工中往往把土工格栅铺设的方向与纵缝受力的方向相反了,或者土工格栅中心与路基纵缝的中心偏离,土工格栅的两侧受力不均匀,结果不仅不能发挥土工格栅应有的作用,还造成人工、材料、机械的成本浪费。 土工格栅\抗裂贴 双向塑料土工格栅 (二)双向拉伸塑料土工格栅施工工艺欠缺 由于大部分的高速公路施工人员未受过专业的公路施工教育,对于新材料的施工工艺也掌握不足,如对土工格栅的搭接施工上,存在不到位的现象。这主要是因为厂家生产的土工格栅受尺寸的限制,其宽度一般为一米到两米不等,这就要求其在铺设较宽的路基时要有一定的搭接宽度。但施工人员由于掌握的施工工艺不足,在操作中往往忽略这一点,过长搭接会浪费,搭接不足或没有搭接又容易出现薄弱点而使两者分离,降低了土工格栅的性能效果。再如土工格栅在填土和推平时,忽略了采用科学的施工工序,而将土工格栅损坏,或在路基填土时处理不到位,甚至在重新返工处理时将土工格栅损坏。虽然土工格栅对施工工艺要求不高,但这些工艺上的不足一定程度上影响了整个高速公路的工程质量。 土工格栅\抗裂贴 双向塑料土工格栅
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