钢板-钢塑复合管量大从优

市场方面：短期来看，马钢、天柱等钢企相继传来检修及限产消息，而北方区域整体依旧笼罩在限产状态当中，虽然南方区域资源消化受阻转而加大周边区域资源压力，但考虑到目前现货成本方面较高且后续资源到货压力尚可，因此短期内商家报价或仍以高位为主。而从另一方面来看，价格涨后致使成交受阻使得整体库存存在一定增涨，不排除仍有多数商家存在恐高心理操作维持快速出货。综合预计，本周型钢市场价格或震荡趋强运行。
产品 规格 材质 产地
热镀锌花纹板产品 70*4200*18800 Q235B 天津
热镀锌花纹板 8*1500*6000 Q235B 天津
热镀锌花纹板 12*2020*8800 Q235B 天津
热镀锌花纹板 30*2250*9000 Q235B 天津
热镀锌花纹板 10*2200*10950 Q235B 天津
热镀锌花纹板 30*2080*9020 Q235B 天津
    热镀锌花纹板更多的创新应用在建筑幕墙，装潢装饰，轨道交通，机械制造等各行各业，并且衍生出方格、菱形、皮革、瓷砖、石砖、涟漪等不下二十多种国际通用规格型号的产品。在上述产品基础上的着色、涂层、复合、纳米封膜、超级抗腐、抗菌、抗磨损不锈钢花纹板等新产品也在不断的满足人类高品质生活的需求和行业创新。今日唐山地区小窄带开盘降20，但市场成交不佳，厂家为出货，盘中再降20，累降40.午后，小窄带市场成交变得活跃，厂家回涨30，主流厂家报4290，较昨日降10。本周受限产影响，小窄带厂家开工率依然不高，窄带资源偏紧，钢坯价格也持续稳在4000以上，在此提振下，预计明日唐山小窄带或将盘整运行。

由于前期投机高库存的积压及需求滞后导致今年长材周期被打乱,但我们也不排除有下游工地赶工因素的干扰,但目前看长材需求情况尚可。我们认为,今年对长材库存观察对比往年应提前半个月左右,当下已开始逐步临近补库时期,目前库存水平不高,6月下旬,会员企业日均产量及库存量环比呈现双降,但后期对于钢价的影响我们仍要看是主动型还是被动型补库。今日上游方坯主流价格累涨20，现唐山钢坯主流出厂3330；唐山瑞丰355mm系列带钢出厂报价3560，与昨日主流价格持平。
市场方面，多地限产叠加经济会议召开在即，今日期货走势稳定走强，焊镀管厂价格政策中午前后陆续上调30-70，现河北地区4寸(3.75mm)出厂报价在3850-4220元之间，唐山当地焊管市场价4寸3750。成交方面，合肥地区市场价格早盘暂稳，活跃度明显好转，前一段时间的阶段需求释放，不过为****走量的稳定，镀锌花纹板市场贸易商跟涨程度仍偏谨慎，对于冬储计划，市场接受程度暂不强。
另，近日传闻明年大量降低宏观税费，钢贸商对明年经济形势的担忧是否缓和还需等待近日经济会议的政策，这的确会一定程度上影响今年冬储操作心。库存方面，河北地区管厂大多整体库存下降几千到1万吨左右，开工率也相应降低到80%-90%，今日国内热镀锌花纹板市场报价下调，厂家及贸易商对此番价格较为接受。据了解，宁夏地区硅锰厂家复产仍未明朗情况下，业内较多观望，目前厂家基于钢招价格影响以及成本方面考虑，报价较钢招前夕波动较小，贸易商方面表示目前采购价格不排除个别低价，整体较集中。

焊镀管厂价格政策中午前后陆续上调30-70，现河北地区4寸(3.75mm)出厂报价在3850-4220元之间，唐山当地焊管市场价4寸3750。成交方面，合肥地区市场价格早盘暂稳，活跃度明显好转，前一段时间的阶段需求释放，不过为****走量的稳定，镀锌花纹板市场贸易商跟涨程度仍偏谨慎，对于冬储计划，市场接受程度暂不强。
另，近日传闻明年大量降低宏观税费，钢贸商对明年经济形势的担忧是否缓和还需等待近日经济会议的政策，这的确会一定程度上影响今年冬储操作心。库存方面，河北地区管厂大多整体库存下降几千到1万吨左右，开工率也相应降低到80%-90%，今日国内热镀锌花纹板市场报价下调，厂家及贸易商对此番价格较为接受。据了解，宁夏地区硅锰厂家复产仍未明朗情况下，业内较多观望，目前厂家基于钢招价格影响以及成本方面考虑，报价较钢招前夕波动较小，贸易商方面表示目前采购价格不排除个别低价，整体较集中。
    节后归来，部分厂家表示已逐步开始执行钢厂订单，目前硅锰库存仍旧较少，且热镀锌花纹板下游询盘采购有所增加。同时贸易商方面则表示，除去宁夏地区复产带来的产量有所恢复而使得硅锰或将小幅松动影响外，短期内市场持续维稳可能性较高，采购相对前期增加。而在宁夏地区产量恢复未明情况下，业内观望心态依旧浓厚。
    整体而言，硅锰市场询盘采购较钢招前夕有所增加，成交价格维稳，后市观望宁夏复产进度。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：目前国内硅锰65#报价在9000-9225元/吨左右。早盘期货走势拉升，部分焊管出厂政策续涨30，现焊管4寸高锌层镀锌板市场需求将有所放大：交通运输部表示，2018年完成交通运输固定资产投资3.2万亿元，其中铁路8000多亿元，公路水路约2.3万亿元。2019年公路水路投资1.8万亿左右，新改建农村公路20万公里；新增内河高等级航道达标里程400公里；新增通客车建制村5000个；新增直接通邮建制村5000个；
确保北京大兴国际机场等重大项目如期建成；确保运输结构调整取得阶段性进展，实现铁路货运量增加3.5亿吨，集装箱铁水联运量增长15%以上。发改委表示，初步预计2019年我国固定资产投资运行将呈现企稳态势，预计今年基建投资增速有望达9%。一季度稳投资成重点，节后开工各地头等大事抓基建，重大基建和重点领域向民资开放再加码。随着“金三”施工旺季的到来，预计螺线等用钢需求将加速回升。