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整体结构:?导轨式升降机主要结构:主要有顶升架,货架、本地链条、同城油缸、同城泵站、导向机构等组成。导轨式液压平台采用油缸与链条相结合的方式完成升降动作,4条固定导轨,转运链条:采用沈阳工矿,提高系数,底、附近上部采用优质槽钢为主架焊接。在保证其表面硬度的前提下大大提高各项力学性能指标,提高了平台的使用寿命。 2.液压系统:订制精磨液压油缸,使运行更可靠,经久耐用。液压站为专用组合泵站,它将平台所用的单向阀、本地电磁阀集成为一体,在保证使用性能的前提下使其结构更加紧凑,有效的减少泄露;另外它配备的载止阀可使在意外停电的情况下仍能将平台落下来。 3.电气系统:在电气系统方面主要优点有以下几点:? (1)、同城控制电压为电压,对人身有保障;? (2)、同城在控制方面,有互锁功能,有效的避免了人为的误操作;? (3)、本地急停按纽的增加,可使操作者从容应对突发情况。? (4)、本地设有下降延时器防止电磁阀烧毁;? (5)、当地停电下降装置,操作该设置可使平台停电状态下平稳降落




导轨式升降机用于建筑物楼层间的货物运输。产品的液压系统设有防坠、过载保护装置。升降台各楼层及工作台之上可设置操作按钮,实现多点控制。液压货梯与货梯有一些共同的特点,在动力驱动方面又有本质的区别。两者的区别在于,升降机依靠钢丝绳实现上升和下降,而导轨式液压升降机依靠液压系统进行货物运输。钢丝绳牵引的电梯容易发生短绳高速坠落或控制失灵等事故,系数不高。然导轨液压升降货梯采用可靠的液压系统,运行平稳,性能高,大大减少了故障隐患。导轨式液压升降机是一种非剪叉式液压升降机,是一种应用非常广泛的垂直货物运输设备。它通过电动机驱动油泵,并依靠油缸带动重型链条带动液压升降货梯两边运动。由于采用液压作为起升动力,具有载重量大、当地起升平稳等特点


导轨式升降机还设有:溢流阀:可防止上行运动时系统压力过高,应急手动阀:电源发生故障时, 可使轿厢应急下降到近的层楼位置开门, 手动泵:当系统发生故障时, 可操纵手动泵打出高压油使轿厢上升到近的层楼位置;管路破裂阀:当液压系统管路破裂轿厢失速下降时,可自动切断油路停止下降。油箱油温保护:当油箱中油温超过标准设定值时, 油温保护装置发生信号,暂停电梯使用,当油温下降后方可启动导轨式升降机。可根据现场环境定做用;层门可贯通,厂房内外可相互戳开,方便、本地节省空间;特别适合2-3层钢结构厂房,内外部均可使用;泵站采用进口泵站,如果速度要求过高,采用进口定制泵站,达到理想的送货要求,油缸和密封件采用进口零部件,解决客户油压不稳定,零部件漏油问题,电器零部件可选



导轨式升降机基本结构和组成: (一) 导轨:导轨起导向作用,它保证升降作业平台沿导轨方向上下移动,防止平台跑偏。目前导轨一般是由Q235B 槽钢、本地Q235BSJD导轨式升降作业平台使用说明书6/14方形钢管或H型钢材制作。 (二) 主台面:主台面是货物堆放的场所,它一般由矩形钢管或槽钢制作,上铺高强度防滑花纹钢板。 (三) 导向板(导轮架)。是固定导轨轮和侧轮的部件。 (四) 液压系统。液压系统主要有模块化液压泵站、当地油缸、附近液压管路组成。油缸是执行元件,是传动系统的重要组成元件,作用是驱动链轮架。模块化液压泵站是由电动机、齿轮泵、附近溢流阀、单向阀、同城电磁换向阀集成而成,它是液压系统的核心。液压管路是液压油流动的通道。 (五) 电气控制箱。电气控制箱主要是控制升降平台上升和下降,并与其他电气元件配合起保护作用。 (六) 链轮架。链轮架是固定链轮的部件,它与油缸相连,是升降作业平台的传动机构。 (七) 链条。链条是导轨式升降作业平台传动系统的重要组成部分。




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导轨式升降机应有专人定期维护保养。操作人员应常常检查各部位润滑状况,刚好加注润滑油,防止出现干摩擦。 2、本地工作前须先谨慎检查平台电器系统、液压系统和机械系统是否正常,重点检查螺丝连接是否牢靠,液压管路元件有无泄漏,电线接点有无松脱、当地破损等状况:并将升降平台上下空载试行数次,检查有无故障和不正常现象,还须留意平台台面停层站度、当地水平度有无显著不正常差距。 3、附近升降平台紧要超载。所运货物应安放均衡,不能过于偏心和靠近笼门,且要接受相应防动措施,防止货物在运动中滑动;操作人员应负责监视平台运输物品在台面上尽可能分布匀整防止偏载,并制止超载运行。 4、同城升降时必需确认在升降范围内无其他物体阻挡后,才可升降。工作前将防护栏两端活动门关牢,插上插销后起动,严禁在防护栏活动门放开状况下工作。




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