桥梁伸缩缝固定支座用心做好每一件产品
更新时间:2025-05-28 13:39:29 ip归属地:漯河,天气:多云转晴,温度:18-33 浏览次数:22 公司名称:衡水 上沅工程技术(漯河市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 72 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
厂家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
规格 | 齐全 |
加工方式 | 焊接 |
颜色 | 灰色 |
材质 | Q345 |


上沅工程技术(漯河市分公司)追求与客户长期、稳定、互动的合作关系,努力当好 钢结构支座与用户沟通的纽带。公司以优惠的 钢结构支座出厂价,优质的商家服务愿与广大新老客户携手共进,共同发展。企业目标: 以优质的服务满足广大客户的需求,以质优价廉 的 钢结构支座取得广大客户的信任。不断发展,做行业的领跑者。企业文化:广交朋友,合作共赢。
单组式桥梁伸缩缝安装吊装就位,检查其中线线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。 将预娩钢筋和锚固件焊接牢固,再横穿 12或 16水平钢筋。立即拆除定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养护后方可通车。带有防撞墙,人行道结构,参造上述安装工序作业。主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害,也起到防止梁体位移过大的作用,总之就是一个缓冲位移的装置,
在季节变化时,公路或铁路的桥梁的梁体因温差等因素引起位移时,上部每组钢梁通过在下部斜向支承横梁上的运动,等距离开或闭合,锁定在钢梁侧面沟槽中的橡胶密封随之自由折迭伸缩,形成一个承载力大、防水防尘、美观平顺的桥面。GQF-MZL型桥梁伸缩缝特点:GQF-MZL桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。
伸缩缝安装方试安装时,按实际温度确定其安装宽度值。伸缩缝安装过程,必须使用伸缩缝装置整齐排列,保持一定的倾斜度。确保伸缩装置的平面与完工的桥面相平。施工方法清理槽口,使之达到设计宽度和深度,与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则,应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后。根据伸缩缝中心位置设置起吊装置,将伸缩装置安入在槽口内,并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。伸缩装置吊入预留槽后,其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正,对伸缩装置直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀一致,再在伸缩装置箱体或锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。