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回收固化剂，回收油漆固化剂，回收树脂固化剂，回收环氧固化剂，回收聚氨酯固化剂，回收PU固化剂，回收汽车漆固化剂，回收水性固化剂。按固化温度可把固化剂分为四类：低温固化剂固化温度在室温以下；室温固化剂固化温度为室温～50℃；中温固化剂为50～100℃；高温固化剂固化温度在100℃以上。属于低温固化型的固化剂品种很少，有聚琉醇型、多异氰酸酯型等；国内研制投产的T-31改性胺、YH-82改性胺均可在0℃以下固化。属于室温固化型的种类很多：脂肪族多胺、脂环族多胺；低分子聚酰胺以及改性芳胺等。属于中温固化型的有一部分脂环族多胺、叔胺、眯唑类以及络合物等。属于高温型固化剂的有芳香族多胺、酸酐、甲阶酚醛树脂、氨基树脂、双氰胺以及酰肼等。对于高温固化体系，固化温度一般分为两阶段，在凝胶前采用低温固化，在达到凝胶状态或比凝胶状态稍高的状态之后，再高温加热进行后固化，相对之前段固化为预固化。

回收固化剂，回收油漆固化剂，回收树脂固化剂，回收环氧固化剂，回收聚氨酯固化剂，回收PU固化剂，回收汽车漆固化剂，回收水性固化剂。汽车漆稀释剂的三个参数：1、溶解力：汽车漆有其特有的溶解度参数，稀释剂也有其特有的溶解度参数，当这两个溶解度参数值越近，甚至达到一致，那么这种稀释剂就可以有效的溶解汽车漆，促进油漆漆膜的喷涂效果。2、挥发速率：汽车漆在固化过程中、稀释剂会全部挥发掉，而挥发速率跟时间是需要恰到好处的，如果挥发太快、漆膜表面就过早成型，内部剩余稀释剂就会逸出而使漆膜形成气泡；如果挥发太慢，表面稀释剂太多，漆膜长时间处于潮湿状态，容易照成漆膜缩孔。稀释剂恰当的挥发速率应该是，在刚开始时候，挥发速率较快，然后逐渐缓慢下来，因为这个时候漆膜已经开始成型，剩余的稀释剂让油漆有限制地移动，漆膜就呈现很好的流平性，并且能有效改善汽车漆的韧性和附着力。3、性：稀释剂需采用对环境、人体不会造成威胁的材料，并且闪点不能太低，避免火患，毒性要低，能够被生物分解成无害成分。汽车漆稀释剂的主要成分一般是：二甲苯，三甲苯，醋酸正丁酯，PMA,DBE，其中酯类溶剂多一点。