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朔锐发电机租赁中心、附近专业发电机租赁中心、附近大型发电机租赁、附近静音发电机租赁、附近柴油发电机租赁、附近高压发电机发电车租赁、附近静音发电车租赁！ 柴油发电机负荷过低时，排气管有时为什么会滴油？ 发电机负荷过低时，排气管有时为什么会滴油？ 若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障： 一、附近活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。 二、附近对于增压式柴油机，由于低载、附近空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。 三、附近上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、附近进气道、附近活塞顶、附近活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。 四、附近增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。 五、附近长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。 因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。 多年来，我们始终坚持重合同、附近守信用、附近讲诚信，结合先进的工艺技术和测试手段，求精求益求质量，赢得了许多用户的肯定和支持。现已通过ISO9001国际质量管理体系、附近ISO14001国际环境管理体系、附近OHSAS18001国际职业管理等体系认证。我们主要致力于高低压发电机、附近发电机组、附近柴油发动机的高新产业，向中国及全球出口提供高端发电机、附近发电机组项目技术方案及高性能产品。 专业从事国内柴油发电机出租-朔锐机电设备有限公司，专注运营中国区柴油发电机组出租、附近租赁核心业务，功率范围从50千瓦（KW）至1800千瓦（KW），发电设备型式分为移动拖车式、附近固定开架式、附近静音箱式系列产品等各种合资及进口品牌柴油发电机组的成套设备。

朔锐发电机租赁中心、当地专业发电机租赁中心、当地大型发电机租赁、当地静音发电机租赁、当地柴油发电机租赁、当地高压发电机发电车租赁、当地静音发电车租赁！ 柴油发电机启动困难（能启动，但较困难） （1）故障排除步骤 柴油机启动困难的故障排除方法如下。 ①检查是否是因高原、当地高寒原因引起 ②读取闪码，确定故障点，若无闪码转下一步。 ③检查启动机是否正常及电瓶电量是否充足，若仍不能顺利启动转下一步。 ④检查低压油路是否正常之若仍不能顺利启动转下一步。 ⑤进一步检査柴油机转动是否灵活，配气正时是否正常。若仍不能顺利启动转下一步。 ⑥检査曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器及插头是否损坏、当地牢固、当地清洁，若仍不能顺利启动转下一步。 ⑦使用专业设备按以下步骤检测。 a、当地使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步，若仍不能顺利启动转下一步。 b、当地使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常，如轨压不正常，有可能是喷油器、当地共轨管、当地高压油泵、当地ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述： ①按上述步骤检查后未发现问题 ②用诊断仪检查同步信号能够显示“48”，但是反应时间较长（超过3s），对曲轴转速传感器进行检查，发现传感器表面、当地飞轮信号孔很脏，擦拭干净后重新安装，故障排除 故障原因分析：异物导致了传感器不能及时准确识别飞轮上的信号孔位置 处理方法：异物，保证传感器的正确识别 2）故障描述： ①柴油机启动困难，而且在将要启动的一瞬间柴油机发出明显的“咔、当地咔”声，启动后转速只能达到1500r/min，柴油机进入“跛行”回家状态，闪码灯亮。 ②读取闪码为“112”——曲轴转速传感器故障，经过检查发现曲轴转速传感器插头松动。重新安装后，故障排除 故障原因分析：插头接触不良（其余可能的原因还有忘记连接该传感器或传感器失效）。 处理方法：重新连接该传感器（若传感器失效，更换新的传感器）

朔锐发电机租赁中心、附近专业发电机租赁中心、附近大型发电机租赁、附近静音发电机租赁、附近柴油发电机租赁、附近高压发电机发电车租赁、附近静音发电车租赁！ 柴油发电机组排烟烟色与故障 柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、附近调整不当、附近工作环境的影响、附近喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、附近蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、附近减少故障、附近降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。 一、附近排气烟色的形成机理 柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、附近蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。 ①白烟: 柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、附近冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6～1以上的微粒随废气排出时,就形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机,温度正常后,白烟就会消失。 ②蓝烟: 柴油机低负荷运行时,燃烧室温度较低,燃料着火性能不好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ)完全燃烧,即呈微粒状态直径在0.4以下排出,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质甲醛也排出,因而有刺激性臭味。蓝、附近白烟之间并没有严格的成份差异,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同,产生不同颜色而已。 ③黑烟: 易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷工作、附近汽车加速、附近爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。