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A每次现场审核60天之前,受审核组织必须向认证机构提供的资料包括:
? 组织的顾客息(包括:组织利益相关方息、利益相关方的需求分析报告、关键客户息、顾客相关过程的KPIs)
? 组织的顾客反馈息
? 强制过程的“乌龟图”
? 各过程KPIs的定义和计算方法
? KPIs设定值及达成情况
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1.ISO/TS22163认证标准适用于负责设计、制造和维修过程的轨道交通行业组织
2.具有保障职能和远程的场所(非生产现场),只能与生产现场一起获得IRIS认证,但设计中心可以单独得到IRIS认证
3.对于负责轨道交通产品车队维修、翻新和部件大修/修理的组织,例如,负责高速列车在库停时间进行维修的组织(动车段),负责列车翻新维修(大修或重造)的组织(大修工厂),负责组件(大部件)维修的组织(工厂、机务段、车辆段),都适于采用IRIS标准并可获得IRIS认证。
适合做ISO/TS22163认证标准轨道交通行业定义如下:1.车体(Vehicle body) 包括:车体外壳、底架、地板、缓冲设置、车窗、隔板、油漆及声阻、固定件等;
2.车体配件(Vehicle fitting out) 包括:前、后车体装配、顶棚装配、底架装配、车体侧墙装配等;
2.具有保障职能和远程的场所(非生产现场),只能与生产现场一起获得IRIS认证,但设计中心可以单独得到IRIS认证
3.对于负责轨道交通产品车队维修、翻新和部件大修/修理的组织,例如,负责高速列车在库停时间进行维修的组织(动车段),负责列车翻新维修(大修或重造)的组织(大修工厂),负责组件(大部件)维修的组织(工厂、机务段、车辆段),都适于采用IRIS标准并可获得IRIS认证。
适合做ISO/TS22163认证标准轨道交通行业定义如下:1.车体(Vehicle body) 包括:车体外壳、底架、地板、缓冲设置、车窗、隔板、油漆及声阻、固定件等;
2.车体配件(Vehicle fitting out) 包括:前、后车体装配、顶棚装配、底架装配、车体侧墙装配等;
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ISO/TS 22163体系要求包含以下内容:
—包括了ISO 9001:2015的所有要求;涵盖了IRIS Revision 02.1 +Addendum 2015的所有要求;此外,还辅之以铁路运营商、铁路车辆制造商的特殊要求;根据管理体系标准的 划分结构(高级结构)进行内容编排,针对铁路行业的特殊要求增加了很多内容;更关注顾客对受审核方所提供产品和服务的评价;更关注各体系各过程的绩效评估和考核;强化了流程导向的管理思路并要求进行具体的过程描述。