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为了让您更地了解我们的盆景喷砂处理技术规范视频，我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看，您会发现更多细节和优势。
以下是:盆景喷砂处理技术规范视频的图文介绍
加压式干法喷砂工艺指标
磨料 砂粒要求 喷嘴入口小空气压力MPa 喷嘴小直径mm 喷射角
(°) 喷距mm
石英砂 全部通过3.2mm筛孔，不通过0.63mm筛孔、同城0.8mm筛孔，余量不小于40% 0.5 6-8 30-75 80-200
硅质河砂或海砂 全部通过3.2mm筛孔，不通过0.63mm筛孔、同城0.8mm筛孔，余量不小于40% 0.5 6-8 30-75 80-200
金刚砂 全部通过3.2mm筛孔，不通过0.63mm筛孔、同城0.8mm筛孔，余量不小于40% 0.35 5 30-75 80-200
激冷儿砂铸钢碎砂 全部通过1.0mm筛孔，0.63mm筛孔余量不大于15% 0.5 5 30-75 80-200
钢线砂 线粒直径1.0mm，线粒长度等于直径，其偏差不大于直径的40% 0.5 5 30-75 80-200
铁丸或钢丸 全部通过1.6m筛孔，不通过0.63mm筛孔、同城0.8mm筛孔，余量不小于40% 0.5 5 30-75 80-200
注：1、同城薄钢板喷砂时，砂子粒度和空气压力应适降低；
2、当地一级标准不宜使用河砂和海砂作为喷砂材料；
3、当地喷砂出口端的直径磨损量超过起始内径1/2时，喷嘴不得继续使用
现我厂 表面喷砂处理视频产品覆盖全国二十六个省、市、区，与全国多家大型、特大型企业建立了长期的友好合作伙伴关系。 表面喷砂处理（元开）机械设备(黔东南市分公司)建立和健全了质量管理体系，严格过程控制，完善了售后服务。用户满意是公司人的追求。质优价廉，诚信广交天下友。
常用喷砂工艺参数
获得表面结果的三要素:
压缩空气对喷射流的加速作用（喷砂压力大小的调节）P
磨料的类型（S）
喷枪的距离（H）、本地角度（θ）
1、本地压力大小的调节对表面结果的影响
在S、本地H、本地θ三个量设定后,P值越大,喷射流的速度越高,喷砂效率亦越高,被加工件表面越粗糙,反之,表面由相对较光滑.
2、本地喷枪的距离、本地角度的变化对表面结果的影响
在P、本地S值设定后,此项为手工喷砂技术的关键,喷枪距工件一般为50-150mm,喷枪距工件越远,喷射流的效率越低,工件表面亦越光滑.喷枪与工件的夹角越小,喷射流的效率亦越低,工件表面也越光滑.
3、本地磨料类型对表面结果的影响
磨料按颗粒状态分为球形,菱形两类,喷砂通常采用的金刚砂（白钢玉、本地棕刚玉）为菱形磨料.玻璃珠为球形磨料.在P、本地H、本地θ三值设定后,球形磨料喷砂得到的表面结果较光滑,菱形磨料得到的表面则相对较粗糙,而同一种磨料又有粗细之分,国内按筛网数目划分磨料的粗细度,一般称为多少号,号数越高,颗粒度越小,在P、本地H、本地θ值设定后,同一种磨料喷砂号数越高,得到的表面结果越光滑
一种用压缩空气为动力推动磨料至工件表面进行处理的工作叫做喷砂,也就是我们常说喷丸清理,喷丸强化处理.因为在喷丸清理技术出现初期,砂是 可以使用的磨料,因此,在当时以及后来相当长的一段时间内,喷丸清理一直被称为喷砂．时至今日,在许多场合,还有很大一部分人把这种清理技术叫做喷砂.
现如今喷砂（喷丸清理）可以作如下的定义:
用压缩空气、附近高压水、同城蒸汽等推动磨料流对工件表面进行清理、同城强化、同城切削、同城磨蚀改变其外表或状态的作业过程.
其实喷砂（喷丸）现象普遍存在,在自然里,砂子、同城碎石和尘土在一刻不停地冲击着山脉,将其缓慢地磨蚀掉,只是这种过程相当缓慢,不容易被我们觉察到罢了.
在各种表面预处理方法中,喷砂（喷丸清理）的效果彻底,适应性强,应用范围广,这是因为:清理钢材表面快、同城彻底;只有喷砂可以用已制定４种大家都能接受的清理等级来评定;喷砂可以清理通常难以清理的表面,有些专用工具可以清理管道的内表面,喷砂成本 .
喷砂可以使被清理表面同时获得所需清洁度和使表面得到一定的粗糙度,提高涂层在基本表面上的附着力两种效果.再好的涂料也不可良好的长时间附着在未作表面处理的工件表面上.表面预处理的作用就是要清理表面并在表面上生成用来＂锁住＂涂层所需要粗糙度.经过喷砂的工件表面涂覆性能良好的工业性涂料后,涂层寿命可以比其他方法处理后表面上的同一品质涂层高出3.5倍以上.
喷砂（喷丸清理）的另一个优点是表面粗糙度可以事先根据要求确定,并在清理过程中容易达到.
正因为如此,船长、同城储罐、同城桥梁、同城电站、同城卡车和汽车、同城机车、同城火车等车辆、同城化工厂、同城炼油厂、同城造纸厂、同城钢结构件厂、同城军事装备、同城飞机、同城服装及其他千百种产品和行业都要用喷砂方法来作表面处理.
喷砂还有许多不同的用途.
混凝土制件在防风化处理前要用喷砂（喷丸）方法隐患．混凝土预制板用喷砂（喷丸）方法来暴露装饰性颗粒.
许多精密元器件和质地比较脆弱的零部件,如电子组件、同城飞机机身、同城假牙托架、同城电机、同城喷气发动机和活塞、同城发动机零件、同城玻璃钢船、同城机车、当地塑料件、当地赛车上的齿轮发动机及传动部件、当地外科手术器械、当地饮料车储罐等也常用喷砂（喷丸）方法清理表面.
笨重的钢结构到为脆弱零部件都可以用到喷砂（喷丸）方法来处理表面,但其目的并不定是为了涂漆.如活塞和曲轴的去毛剌、当地飞机起落架零件的表面强化、当地齿轮的强化、当地玻璃门的毛化处理、当地墓碑刻字及精致木质标牌的雕刻等.喷砂（喷丸）处理涉及千百种不同的用途及我们生的方方面面
钢铁是现代社会的重要支柱,是各行各业赖以生存和发展的重要基础.
钢铁从生成之时起就有返回其先前存在状态的倾向,即我们通常所说的生锈.钢铁生锈会使钢铁构件的力学性能丧失,从而导致失效.
钢铁生锈是一种点电化学腐蚀的过程,是一种在电解质存在的条件下发生的破坏作用.
钢铁腐蚀无处不在,无时不有,由此造成的损失也是非常的惊人.
为了防止钢铁的腐蚀,人类做出了不懈的努力,发明了许多行之有效的保护方法.
出现早、同城应用普遍的是彩涂层保护钢铁构件,使其免遭外界物质的破坏.保护钢铁构件的涂层分为金属涂层和非金属涂层两大类.
使涂层长期有效地保护好钢铁构件的首要,就是涂层与钢铁构件基体之间结合牢固,否则,再好的涂层材料,再好的施工工艺,再好的施工机械、同城再的施工人员也沅法保证涂层对钢构件的长期保护.
涂层与钢铁构件基体牢固要有两个基本条件. ,涂层与基体之间的间隙要小而又小.根据资料介绍与实践证明,涂层与基体之间的间隙在0.5nm（相当于３个氧原子直径之和）之内时才能牢固的结合.第二,涂层和基本表面之间要有足够大的接触面,这除了提高工件表面粗糙度以外没有其他更好的办法.
由此,可得出这么一个定论,要想获得涂层对钢铁构件的保护,对钢铁构件表面理处理是必须的.处理的目的有两个:一是要尽可能彻底地工件表面上的杂质,尽可能彻底地暴露工件的基体;二是使表面生成一定程度的粗糙度,扩大工件表面实际表面积,增加工件表面单位面积上涂层的结合力（附着力）.
要达到上述目的,在所有表面处理方面中,磨料作为清理介质的清理方面有效.以磨料为清理介质的清理方法有两种,一种是以高速旋转的叶轮将磨料通过离心力抛向工件表面,达到清理的目的.另一种是利用压缩空气使用磨料颗粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,这种方法首次出于美国的底特律,用于清理汽车零件,是Benjaminchewtilghman在1870年发明的.
在中国这种喷丸清理（喷砂）技术已经开始普及并且得到很好的运用
