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声测管如何选择型号？如何进行预埋施工？声测管的选择为适应桩基的环境和检测方法的需要， 一般来说我们对声测管的材料诉求可归纳为:机械强度达标， 以防止灌注桩混凝土形变；具有良好的粘结性能， 时刻关注声测管和混凝土的贴合， 防止二者之间发生缝隙。综合可获得性、当地适用性与成本要素在实际工作中一般会选择钢管充当材料。一般而言， 国内对声测管壁的厚度并没有统一的规定， 但是从控制项目总体成本， 本着经济节俭的原则， 在管壁确保能够负荷新浇混凝土侧压的前提下， 越薄越好。声测管埋置数量与方式由于每一个声测管的适用范围有限， 所以在实际工作中， 往往需要利用到多根声测管， 这就出现了一个多根声测管如何排列布置的问题， 如果排列合适其效果就会事半功倍， 反之则费力费工费时， 且很难取得预计效果。从现有的经验来看， 管道数量据目标检测范围确定， 如果桩径处于1米之下0。5米以上一般需要两根， 1米之上2。5米以内需要三根， 排列一般呈等边三角形；而桩径的情况就需要更多的声测管， 排列可呈现正方形结构。总体看来， 声测管放置原则上必须遵从平行定理， 但受到实际施工环境的限制， 存在部分误差。声测管的安装声测管的安装是十分重要的一个环节， 其牢固性直接关系到后期的测试工作， 在安装过程中不同材质的声测管具有不同的固定要求和标准。在位置上看， 声测管必须紧贴在筋笼内壁；固定方式有焊接和绑扎两种， 一般钢制声测管采用焊接， PVC材质的管子采用固定工具绑扎在架立筋上。综上所述， 选择超声波检测基桩混凝土质量具有十分明确的优势存在， 检测结果准确， 可以根据相关参数及时定位缺陷。技术适用性强， 具有广泛的应用性， 不受桩长与桩径的限制。检测范围广， 只要有声测管的区域都可应用。但是超声波检测也有一定的不足， 例如施工前期必须埋置声测管导致了工程量的增加与成本的提高。但是总体利大于弊， 所以业内公认这一技术具有很大的潜力与可研究.
声测管安装技术及钢筋笼焊接交底书1、当地声测管安装(1)材料要求：声测管采用内径为 50mm，壁厚为 3mm 的无缝声测管。(2)连接方式：井口安装采用套管坡口焊接，其他采用对接焊声测管上的竖向环套住水平环。具体如下图（4）、当地每根声测管距桩底 5cm，伸入承台 0.5m，每根桩埋设 3 根。孔口焊接声测管时， 要先使上节声测管套入下接声测管的丝扣内，先焊好外侧，然后用管钳转动声测管，再把内侧剩余部分焊好；焊接前要把下节声测管先注满水。2、当地施工注意事项（1）、当地声波检测管焊接的必须保证内壁平整，不能有焊渣等凸出物，确保检测时探头能够自由上下。（2）、当地声测管的下端必须封闭，并做密水试验，保证管底和接头处不漏水。上端高出桩头 50cm 以上，并加盖，防止声测管堵塞。3、当地施工方法 （1）、当地根据所加工钢筋笼的分节长度和购进的声测管尺寸，合理的对声测管进行下料，声测管截断不可用气焊割也不可用一般切断工具，要用切管器或砂轮切割机，切割后要进行割丝。（2）、当地声测管接长采用丝扣连接，连接时首先检查声测管是否有杂物，如有杂物要干净再连接，连接时两声测管要对正，且要保持顺直，每节声测管连接都要缠生胶带，确保其密封性能良好。每节连接好后必须进行点焊，防止滑丝或脱节。底节底部要提前用钢板焊死，保证管底不漏水；然后把焊接好的声测管分类存放。（3）、当地在每节钢筋笼上安装相应长度的声测管，声测管焊接在钢筋笼的内侧，均匀布置，管间互相平行，不平行度控制在 0.1％以下；为防止声测管的安装偏差及孔口焊接质量，要在加强箍筋上准确标注上声测管的位置，声测管与钢筋笼采用双环活口连接 ，水平环焊在加强箍筋上
据了解，金海大桥地处珠海市区西南部，主桥全长1.4公里，桥宽49.6米，宽度为世界罕见，是我国首座公铁同层合建跨海大桥，也是在珠三角入海口上建设的首座公铁两用大桥。由于是近海大桥，在大桥的设计、同城施工和材料的选择上需要通盘考虑、同城抗震、同城抗海水腐蚀、同城抗台风袭击和抗海浪冲击等等，对材料的供货标准要求非常高。作为重点工程项目，金海大桥的建设进展一直受到各大钢铁企业的关注。鞍钢桥梁声测管团队谨慎研判客户需求，分析竞争对手营销策略，充分发挥鞍钢具有长期稳定供货桥梁声测管的丰富经验，终成功以综合评分名的成绩拿下全部订单。一次性供货近6万吨钢板，是对一个钢企综合实力的考验。考虑到金海大桥的跨海特点，此座桥梁的防腐标准沿用港珠澳大桥的防腐标准，以保证桥梁性能。在之前成功供货港珠澳大桥的基础上，鞍钢桥梁声测管团队将坚持以客户为中心的理念，发挥鞍营两地装备优势，精准控制客户所需的Q345qD、同城Q370qD和Q420qE级别钢板质量。同时，他们将结合客户个性化需求，精细管理每一批出厂产品，实现按照现场建设进度随时调整供货节点，确保大桥建设顺利。目前，为金海大桥供货的首批桥梁声测管已经进入生产阶段。
为保证砼外观质量，外模采用定型钢模板，内模采用伞状支撑抽拉式木模，钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加固采用设上、下体外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。5．砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合，声测管机动翻斗车运输龙门吊起吊入模，浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整平收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，声测管腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水平分层进行。采用插入式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。 6．预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度后，方可进行后张法预应力筋的张拉。张拉采用两台YCK-2000型千斤顶和2台Y声测管BZ2×2/50型电动油泵，张拉前，对锚具有表面清洗干净，并对千斤顶、油泵、油表进行配套标定。预应力张拉按两端左右对称张拉声测管，采用张拉力和伸长值双控。张拉时，两端千斤顶升降压，标以记号，测延伸量要保持一致，保证施工张拉时平稳均匀，且在张拉过程中，分阶段读出油表压力和延伸量的读数，作好施工记录，其张拉程序为：0→初应力（10％бk）→103％бk（锚固）7．声测管孔道压浆在张拉后尽快进行压浆，水泥选用普硅525＃，为保证必要的性能，经监理工程师同意后，可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.35～0.4之间，保证水泥浆强度不低于50Mpa，压浆利用水泥砂浆封锚头，将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，待另一端流出浓浆后，将出浆口阀门关闭，压力升至0.6～0.7Mpa后持压3分钟，关闭进浆口阀门,卸压。
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