江达柴油发电机维修上门电话

　1、在柴油发电机出租运行结束以及蓄电池放电后要及时进行充电，保证蓄电池的蓄电量充足，从而避免蓄电池亏损。2、在每次运行柴油发电机组之前的检查工作中要查看蓄电池内的电解液高度是否正常，电解液的高度应当高于极板十到十五毫米，否则会损坏蓄电池内的极板，造成柴油发电机组不能运行。3、如果柴油发电机组是作为应急用，不经常使用，在停机后的时间内应将蓄电池取出，放到专门的充电间进行保存，如果不放到充电间，则应该每个月为蓄电池补充一次电量。4、在日常对柴油发电机组的蓄电池保养中，应当在停机状态下用湿抹布将蓄电池外部擦拭一下，主要是将蓄电池表面的灰尘，油污等容易造成漏电的污染物清理干净，这样可以延长蓄电池的使用寿命。如果在保养和检查蓄电池的过程中发现蓄电池的隔离板、电池板或者通气盖等零部件损坏的时候，要立即送到专业的维修店进行修理。

3、多台康明斯发电机出租并联动行，在负载突然增加时，电流冲击由多台发电机组平均分担，使每台发电机组受力减少，电压及频率稳定，可延长发电机组的使用寿命。4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件数量小，可靠性高，维修相对方便。 发电机组发动机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的较根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不发也可能造成拉缸，具体地说有如下几点：