盆式橡胶支座【板式橡胶支座】用心经营

更新时间：2025-05-28 08:21:08 ip归属地：威海，天气：小雨转晴，温度：16-25 浏览次数:37 公司名称：瑞诚工程橡胶(威海市分公司)

以下是:盆式橡胶支座【板式橡胶支座】用心经营的产品参数

产品参数
产品价格	896/个
发货期限	7-15天
供货总量	7968
运费说明	包邮
小起订	2
质量等级	优质
是否厂家	是厂家
产品材质	Q345B
产品品牌	瑞诚
产品规格	0.8MN
发货城市	河北衡水
产品产地	河北衡水
加工定制	定制
产品型号	GPZ盆式橡胶支座
可售卖地	全国
产品重量	38Kg
产品颜色	灰色或红色
质保时间	50年
外形尺寸	26522595
适用领域	高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口	否
质量认证	ISO9001
产品功率	50KN
工作温度	常温-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃
产品名称	盆式橡胶支座
产品类型	GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力	0.8MN-60MN
固定盆式支座性能	仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能	具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能	具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点	能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求。
盆式支座用途	地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能	隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格	刚性抗震柔性减震结构（具有刚性抗震和柔性减震结构）
纵向位移	± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移	±40mm、±3mm
支座转动角度	0.02rad
摩擦系数	常温是0.03；耐寒是0.06
支座水平力	为支座设计承载力的20%
支座执行标准	JT/T391-2009（公路桥梁盆式支座）
支座材质	Q345B、Q235B
适合场所	高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路

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盆式橡胶支座【板式橡胶支座】用心经营,瑞诚工程橡胶(威海市分公司)为您提供盆式橡胶支座【板式橡胶支座】用心经营产品案例,联系人:刘经理,电话:18762195566、18762195566,QQ:1779908777,发货地:河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。山东省,威海市 2022年，威海市地区生产总值为3408.18亿元，比上年增长1.5%。三次产业结构为10.4:38.5:51.1。

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瑞诚工程橡胶(威海市分公司)成立于2007年，是一家集橡胶止水带开发、加工、销售为一体的橡胶止水带产品企业。公司主要研发生产：橡胶止水带等多种产品，并为百余家定向客户提供完善的服务，橡胶止水带产品质量品质过硬。

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桥梁盆式支座的作用：盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要构件，其主要作用在于： (1)将桥垮结构的支承反力传递给桥梁墩台； (2)保证桥梁在汽车荷载、温度变化及混凝土收缩和徐变作用下能自由变形(位移和转角)： (3)使桥梁结构的实际受力情况与计算理论图式相符合。盆式支座病害分析 GPZ（2009）盆式橡胶支座病害的主要形式有钢板锈蚀、支座锚固螺栓松动、滑动失灵等。 1.钢板锈蚀钢构件锈蚀是GPZ（2009）盆式橡胶支座常见的病害形式之一。为提高GPZ（2009）盆式橡胶支座使用寿命。其钢构件在出厂前应做好防腐蚀处理工作。 2.锚栓松动 GPZ（2009）盆式橡胶支座上支座板与梁体连接。下支座板与墩台顶部连接。在使用过程中承受巨大的横向及竖向作用力，作用力的传递依靠连接螺栓(栓接形式)，在上部荷载反复作用下锚栓容易出现松动。再加上支座安装过程中的缺陷。锚栓连接部位就更易出现问题。 3.滑动失灵滑动失灵形式有两种：聚四氟乙烯板与不锈钢板之间滑动失灵、GPZ（2009）盆式橡胶支座及球型支座转动失灵。滑动失灵可能是由灰尘进入滑动面造成聚四氟乙烯板严重磨损或者由钢板锈蚀引起的。支座制造过程中下支座钢盆内径与中间钢衬板凸缘外径公差配合设置不当亦会影响GPZ（2009）盆式橡胶支座转动量。 4.其他病害 GPZ（2009）盆式橡胶支座在使用中还可能会出现底盆开裂，造成原因可能是设计选型不正确、底盆铸造质量差或钢材使用不当、安装施工措施不当等。

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将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，球形盆式橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。盆式橡胶支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

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