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经济条件后，人们的审美观也发生了巨大改变。回望之前的一些老旧事物的时分会产生过时的想法。城市设施也是如此，假如再建造以前的经典候车亭站牌，必定会有很多人忍不住吐槽，所以，公交站牌候车亭设计也是城市设计建造中的一大检测。候车亭发展至今，现已有了很大的改变：由刚开端时简略结构的简易公交站牌转变为方便服务的候车亭，再然后是由候车亭转变为多功能的智能候车亭，每一步的发展都与时代的进步紧紧挂钩。现如今，我国的社会现已步入飞速发展阶段，城市逐步变多，乡村逐步削减，城镇候车亭也要开端向着智能化方向发展。城市的候车亭更不能止步不前，要结合现代科技的使用，让候车亭更加实用。比方WiFi、LED触摸屏搭载地图形式、智能语音报站等系统的使用，能进步候车亭的使用感，给候车市民带来新的享用。
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经典候车亭所具有的人群定位当然离不开城市和乡镇两个分布广泛而深刻的市场。城市人口分布较多，需要大量的候车亭支撑起人群需要。乡镇人口在特殊的时间段所呈现的客流量发展史不同的，这依旧需要大量的候车亭。针对两个不同的市场，应该制定不同的市场人群定位分析，采取不同的措施应对不同市场中人群出现的不同需求。把握正确的市场定位分析，采取正确的应对分析方法。应对不一样的客流量市场发展，采取特殊应对措施。 封闭候车亭材料采用新式特点材料，保证封闭性特点。首先，不同的材料应用需要不同的材料定位。把握不同材料的性质特点，结合实际生活应用。把握好实际候车亭所需的材料特性，让候车亭不在因为材料没有特定变得单一。其次，将封闭性材料特性与候车亭相结合，采取新式封闭性材料。候车亭的封闭性要求候车亭制造商能够正确把握好对于候车亭的材料型性质的应用，促进材料发展掌握候车亭建筑构建。
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候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的经典候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的经典候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是经典候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在经典候车亭顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的经典候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
