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柴油发电机启动困难（能启动，但较困难）
（1）故障排除步骤
柴油机启动困难的故障排除方法如下。
①检查是否是因高原、当地高寒原因引起
②读取闪码，确定故障点，若无闪码转下一步。
③检查启动机是否正常及电瓶电量是否充足，若仍不能顺利启动转下一步。
④检查低压油路是否正常之若仍不能顺利启动转下一步。
⑤进一步检査柴油机转动是否灵活，配气正时是否正常。若仍不能顺利启动转下一步。
⑥检査曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器及插头是否损坏、当地牢固、当地清洁，若仍不能顺利启动转下一步。
⑦使用专业设备按以下步骤检测。
a、当地使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步，若仍不能顺利启动转下一步。
b、当地使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常，如轨压不正常，有可能是喷油器、当地共轨管、当地高压油泵、当地ECU引起。
（2）故障排除案例
1）故障描述：
①按上述步骤检查后未发现问题
②用诊断仪检查同步信号能够显示“48”，但是反应时间较长（超过3s），对曲轴转速传感器进行检查，发现传感器表面、当地飞轮信号孔很脏，擦拭干净后重新安装，故障排除
故障原因分析：异物导致了传感器不能及时准确识别飞轮上的信号孔位置
处理方法：异物，保证传感器的正确识别
2）故障描述：
①柴油机启动困难，而且在将要启动的一瞬间柴油机发出明显的“咔、当地咔”声，启动后转速只能达到1500r/min，柴油机进入“跛行”回家状态，闪码灯亮。
②读取闪码为“112”——曲轴转速传感器故障，经过检查发现曲轴转速传感器插头松动。重新安装后，故障排除
故障原因分析：插头接触不良（其余可能的原因还有忘记连接该传感器或传感器失效）。
处理方法：重新连接该传感器（若传感器失效，更换新的传感器）
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柴油发动机摇臂的清洗检查及修理方法
摇臂的清洗检查和修理方法如下：
1）用清洗液吸气所以零件。
2）用压缩空气进出所以油道（包括摇臂轴上的油孔和摇臂体内的油孔）。
3）用磁力探伤法检查摇臂表面有无裂纹损伤。
4）摇臂上气门间隙调整螺钉的球窝必须是正确球形。用6.35mm的球形规检查，如螺钉底部磨平。有明显的伤痕或粗糙时，应予以更换。
检查进排气门摇臂与丁字压板的接触凸面有无磨损或损伤、附近必要时可更换摇臂。
5）检查所有螺钉和摇臂螺钉孔的螺纹状态。检查螺钉锁紧螺母处的螺纹有无扭曲，螺钉在摇臂螺钉孔中必须转动自如。
6）检查喷油器驱动摇臂上的喷油器座与喷油器销是否正确配合，应更换损坏的喷油器座。
7）检查摇臂衬套有无损伤或凹坑，用内径千分表检查衬套内径
KTTA型柴油机摇臂衬套内径为34.887～34.997mm。
8）如摇臂衬套磨损超过磨损极限，就应当用摇臂衬套心轴压出衬套，清洗衬套座孔并用压缩空气吹干，然后压入新衬套。
9）进气门摇臂必须在有道钻孔内装一步通孔铆塞，喷油器和排气摇臂则不能再油道钻孔内装不通孔铆塞，在摇臂上的油道钻孔必须是敞开的，一边能润滑丁字压板和喷油器驱动销。
10）检查摇臂轴的磨损及伤痕。由于摇臂在摇臂上运动，在轴上产生台肩或凸起时，应将摇臂轴更换。6BT型柴油机摇臂轴的尺寸.
柴油发电机组的柴油机摇臂轴径径为34.823～34.862mm。
11）摇臂轴上有三个具有相同中心高度的油道钻孔，装配时必须向摇臂带有调整螺钉的那一端。
在主油道钻孔内的堵塞，必须是靠近排气摇臂。
