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什么是油浸式变压器？配电变压器是电流到达家庭之前的终端转换器。这些机器负责“降低”高压电流以降低可用额定值。冷却设计的变压器有很多种，油冷就是其中之一。其中，配电变压器属于使用油进行冷却的类型之一。油浸式变压器是一种电压变换装置，它采用油冷技术将变压器温度降至 。它被放置在一个充满绝缘油的焊接钢油箱中。油浸式变压器在运行时，线圈的热量和铁芯首先转化为绝缘油。然后将其转化为冷却介质。它也可以根据容量分为两种类型：浸入式自然冷却变压器和强制风冷变压器。油浸式变压器的标准额定值低于 200 kVA。但是，有例外，特别是在需要更高等级的情况下。油浸式变压器涉及油冷却方法以降低其温度。它的主体连接着焊接的钢制油箱，里面装满了绝缘油。这些变压器工作是因为线圈和铁芯的热量转移到绝缘油中。之后，它被转化为冷却介质。容量大小允许将其分别分为浸入式强制风冷和浸入式自然冷却变压器。
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油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，另加风扇给油箱和油管吹风，以加强散热作用。强迫油循环是用油泵将变压器中的热油抽到变压器外冷却后再送入变压器。 [1] 结构功能编辑 播报在城市轨道交通供电系统的主变电所中，主变压器通常采用三相油浸式变压器，如图1所示。油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、调压装置、散热器、油枕、气体继电器、绝缘套管、防爆管等部分组成。图1 三相油浸式变压器的外形示意图图1 三相油浸式变压器的外形示意图1．铁芯铁芯是用导磁性能良好的硅钢片叠装组成的，它形成一个磁通闭合同路，变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上。
变压器铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的变压器都是心式结构。心式铁芯南铁芯柱和铁轭组成。油浸式变胝器的铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于变压器油循环，同时也加强了设备的散热效果。2．绕组绕组又称线圈，是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。一、二次绕组同心套在铁芯柱上，为了绝缘，一般低压绕组在里高压绕组在外。绝缘材料包在导线外边，保证导线之间及导线对地的绝缘。3．油箱油箱是油浸式变压器的外壳，其作用除装油外，还用来安装其他部件。 [2] 4．调压装置调压装置是为保证变压器二次电压稳定而设置的。
