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从当前来看，沪市合金钢管库存持续走高，而市场成交依旧偏弱，加之合金钢管钢厂资源陆续到市，市场35crMO合金钢管库存量进一步上涨，对于后市价格走势来说不容乐观。另外本周35crMO合金钢管钢坯和期螺多次大幅走低，加之唐山钢坯较上周跌幅百元，进一步拉低了市场心态。虽然本周已到传统需求旺季，但下游终端工35crMO合金钢管地方面迟迟未有动作，加之目前整体库存较大，短期内价格难有好转。而下周来看，需求难有好转，利空仍旧处于主导，故价格仍有下行空间。预计下周上海建筑钢材市场35crMO合金钢管价格或将继续弱势下行。
钢铁行业是国民经济重要支柱行业之一，为经济运行提供15crmo厚壁合金钢管大量原材料，而经济发展带动钢铁业不断壮大，15crmo厚壁合金钢管钢铁与宏观经济两者相辅相成。但，不同经济发展阶段所需要的15crmo厚壁合金钢管钢材品种结构有所不一样，即经济发展态势决定钢材需求结构。数据显示，2013年，我国城镇化率为53.7%，而发达 完成工业城镇化峰会多达60%~70%甚至更高。显然，中国仍属于发展中 ，尚未完成城镇化和工业化。尽管新一届中央政府正加大力度调整经济结构、转变经济增长方式，改变以往靠投资和出口为主要拉动力的经济形态，但这不可能一蹴而就。这意味着，未来几年甚至更长时间内，中国仍将大力推进城镇化，仍然要搞基础建，投资仍将是中国经济主要拉动力，只是贡献率将缓慢下降。无疑，中国仍然需要大量螺纹钢等建筑钢材。与此同时，制造业升级不可能在短时间内实现，所需要的15crmo厚壁合金钢管品种也将是百花齐放，既需要用于像奔驰这种高端汽车的板材，也需要大量用于生产奇瑞QQ、面的等普通板材产品。可以说，单纯从钢材产品价格推导，应该生产15crmo厚壁合金钢管更多价值更高的高附加值产品的思路明显不对，根本原因在于经济发展阶段决定了钢材需求结构，脱离此背景谈用钢犹如空中楼阁。在此经济背景之下，是否有必要跳出来说“高端板材需要大上，快上”？脱离高端板材受众易致产能过剩怪圈。
一直在给我们上演“上蹿下跳”的行情。转眼间2016年即将逝去，对于大口径无缝钢管钢铁行业以及钢铁从业人员来说，今年 是跌宕起伏的一年。从9日现货来看，受库存近七周连续上升影响，经销商对能否上涨心存疑虑，所以并未趁势拉高售价。数据显示，上周五全国社会库存总量984.8万吨，较前一周增3.92%，增幅为近七周 ，目前库存大口径无缝钢管较去年同期已增加13.92%。尤其是螺纹钢库存较去年同期大增130万吨，增幅达到36.4%。大口径无缝钢管受不断上升的库存压力影响，9日热轧、中厚板跌势扩大，福州中板暴跌90!广州、郑州、石家庄跌60-70!建筑材44%的重点市场仍然阴跌，其余弱稳观望。 综合考虑，在当前终端需求显著下滑、冬储还未明显启动的情况下，需求持续低迷，库存不断上升，大口径无缝钢管钢市短期压力极重，即便明日拉涨也缺乏持续走强基础。不过从长期来看，年初去产能大招频出显示高层态度坚决，后续或仍有重磅动作，利好供应层面进一步收缩。待“金三银四”需求旺季到来， 耐磨板钢价将有望回升。
