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无缝钢管全球钢材市场供应偏弱态势有所缓解当前，国际钢材市场虽呈现供应同比下降的态势，地缘政治冲突仍对欧洲等区域钢铁生产仍形成影响，但偏弱态势有所缓解。据世界钢铁协会统计，2023年2月份，全球63个纳入世界钢铁协会统计的粗钢产量为1.424亿吨，同比下降1.0％；其中亚洲和大洋洲粗钢产量为1.066亿吨，同比提高3.0％；中东粗钢产量为350万吨，同比提高11.5％；其他区域均有所下降。中国以外地区产量降幅明显收窄。兰格钢铁研究中心监测数据显示，2023年2月份，中国以外全球其他地区产量为6230万吨，同比下降8.0％，降幅较上月收窄2.2个百分点。其中，欧盟钢铁生产制约有所缓解；欧盟（27国）粗钢产量为1050万吨，环比增加20万吨，同比下降12.6％，较上月降幅收窄2.6个百分点；其他欧洲粗钢产量为270万吨，同比下降24.9％，降速扩大7.4个百分点。同时俄罗斯和其他独联体＋乌克兰的粗钢产量为640万吨，同比下降21.3％，降速收窄3.6个百分点。
无缝钢管 有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。推广使用LNG动力船舶、纯电动船舶，加快推进码头岸电设施建设，推动船舶靠港使用岸电应接尽接。（省交通运输厅牵头，省发展改革委、生态环境厅、能源局，省邮政管理局、广州铁路监管局、中国铁路广州局集团等配合）18.推动绿色交通基础设施建设。将绿色节能低碳贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，有效降低交通基础设施建设全生命周期能耗和碳排放。推动新材料、新技术、新工艺在交通运输领域的应用，积极推广应用温拌沥青、智能通风、辅助动力替代和节能灯具、隔声屏障等节能环保技术和产品。推广粉煤灰、煤矸石、矿渣等工业废料和疏浚土、建筑垃圾在交通基础设施建设养护中的综合利用。推广可再生能源在交通基础设施建设运营中的应用，构建综合交通枢纽场站绿色能源系统。积极倡导加油站错峰卸油、车主夜间加油、公众绿色出行。
无缝钢管重要耗钢产品中，一季度全国汽车产量同比下降5.1％，但3月份产量同比转为增长11.2％，其中新能源汽车增长33.3％，提速势头强劲。固定资产投资方面：一季度全国固定资产投资（不含农户）同比增长5.1％，较1-2月同比增速收缩0.4个百分点。钢材市场关联指标中，固定资产投资回升势头不足。固定资产投资中，一季度全国基础设施投资同比增长8.8％，其中铁路运输业投资增长17.6％，明显超越整体投资增长水平，成为拉动固定资产投资增长的重要引擎。与此不同，房地产开发投资继续下降，继续成为钢材需求增长的拖累。据统计，一季度全国房地产开发投资25974亿元，同比下降5.8％；其中，住宅投资19767亿元，下降4.1％。但值得注意的是，从曲线图来看，比较去年全年10％的降幅相比，全国房地产开发投资同比降幅已经明显收窄，呈现谷底大幅回升态势。其二是钢材市场国内需求企稳回升。上述钢材市场关联指标，直接间接反映了国内钢材的消费需求。
