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截至2015年,根据《甲醇时代》的统计数据显示,我国醇基燃料及其设备仅在商用餐饮行业使用量突破100万套,每年直接消耗的甲醇1000万吨,这一成绩在世界各国都是值得称赞的。 但是,近些年来国际局势有所缓和,原油价格相对平缓,国际合作逐渐频繁。加之,后续政策迭代,标准化缺失,以及甲醇本身存在的毒性温度,传统燃料行业的围猎等诸多方面的原因,导致今天的醇基燃料行业十分尴尬。但是,目前并没有到山穷水尽的局面,我们还是应该对新能源燃料有足够的信心。
新能源燃料与传统的石油轻质燃料油相比较,新能源燃料具有十分大的优势,使用方便,新能源燃料在常温状态下可以用不锈钢桶或一般塑料桶就可以储存运输,在运用上保障了生活起居的,不易燃性,不易爆,不挥发,造成泄漏很容易发现,着火可用饮用水浇灭,不易因为泄露而造成中毒和事故。 顾名思义新能源燃料是一种以植物为原料的油品,而不是所谓的化工原料勾兑而成。因此,任何可以自己生产调配的燃料,都不可能称之为新能源燃料。反之,那些作坊式生产的燃料都可以统称为化工能源。
新能源燃料与积碳 新能源燃料是油16或18个碳链组成,较高的碳含量也是其热值高的原因,在没有助氧燃烧的情况下,积碳问题确实很难被解决。但是,我们通过对脂肪酸甲酯的高度提纯,适量的减少其含量,再使用其他添加剂助燃内含氧量,就可以大大减少燃烧时积碳的产生。 植物油灶具与积碳 燃烧时积碳产生的多少与燃烧十分佛充分具有很大的关系,如:气泵灶就是一个典型案例,高压空气雾化植物油时,直接增加了氧气的含量。鸿泰莱灶具2020年推出的植物油电气化灶具,很好的解决了植物油燃烧时积碳问题。新能源燃料气化后雾化颗粒分子更小,充分与外界氧气接触,燃烧后产生的积碳也就先对较少。
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