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随着我国经济高速发展，城市机动车数量尤其是私人汽车数量迅猛增长，导致城市交通问题日益严峻。为适应城市社会经济持续发展，协调城市环境和用地并满足城市居民不断增长候车亭公交站台的交通需求，必须建立和谐发展的城市交通系统。城市公交系统是城市交通系统的重要组成部分，国内外的经验证明实施公交优先原则，建立一个以轨道交通系统为骨架，以常规公交为主体，多种交通方式相互协调的综合交通体系，是解决大城市交通问题的重要途径。鉴于我国地少人多且经济不够发达的现状，及城市公共汽车在运送能力、附近运输成本及所需道路设施建设等方面的明显优势，公共汽车已成为我国各大城市主要的公共交通工具
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候车亭的重要性，以及如何改进候车亭以更好地为大家服务。候车亭为乘客提供了舒适的等候环境，缓解了他们在恶劣天气条件下可能遇到的一些不适。此外，清晰的目的地显示屏和电子标志提供了公交车到达时间的实时信息，使乘客更容易跟踪他们的交通。随着城市化进程的加快，公共交通已成为人们日常生活的重要组成部分。公交候车亭是等待乘客的地方，为他们提供了一个有盖的环境，提供了舒适和躲避恶劣天气的地方。近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、附近遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、附近乘客不多的城乡公交线路上使用。候车亭常规尺寸播报编辑常规尺寸整高为2.5-2.8米；顶棚宽约1.5-2米；长约3-8米。
候车亭公交站台应该是识别性好、容易上下车、本地舒适、便利、本地◇并能提供有用的信息； 站亭必须突出"为乘客候车服务"的功能为主，广告经营效益为副； 将"以人为本"作为设计原则，充分满足人们的出行需求；充分考虑弱势群体的需要； 候车亭公交站台站亭应充分遮阳避雨，设置坐凳和盲人道，准确、附近合理标示公共信息等； 公交站台站亭的建筑风格应与环境相协调； 候车亭公交站台站亭的灯光设计应考虑与各站亭周边夜景灯光工程相协调；尽可能将地方人文特色和现代气息结合，统一体现。
