通常情况下中空注浆锚杆在550℃到680℃的温度当中就会出现很大的形态变化,从而导致杆体弯曲而失去承载能力,如果不加退火降温保护措施的话,中空注浆锚杆的耐火极限为35分钟,所以通常都要做好退火降温措施,下面厂家就给大家介绍了几个方法.
中空锚杆的防火降温方法有几种:
A、充水:空心型中空锚杆内部冲水是退火降温的有效措施,水能够在无缝钢管内循环吸收热量,也可以由管道引入凉水,保持钢管处于较低的温度.
B、屏蔽.讲中空锚杆放置在由耐火材料组成的墙体或是顶棚内,通过耐火材料来达到防火的效果,这是很经济的一种方法.
C、外包层:给中空锚杆添加一层外包层,可以是采用喷涂的方式也可以现浇成型,从而防火降温.
很多隧道当中都会采用中空锚杆材料,如果发生火灾是很难短时间内扑灭,所以在隧道设计的时候要做好退火降温措施.
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在使用产品之前我们一般都是要进行检查的,中空锚杆在使用前也是要进行检查的,我们该如何检查呢?一起来学习一下吧。
中空锚杆
中空锚杆检查定位止浆环和限浆环的位置,损坏的,按技术要求更换;检查排气管的位置和畅通情况;锚索送入孔内,当定位止浆环到达孔口时,停止推送,安装注浆管和单向阀门;锚索到位后,再检查一遍排气管是否畅通,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。
同时可同步测量埋设点的温度值,等强锚杆头就位孔口后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。
中空锚杆注浆的饱满程度,是确保安装质量的关键,工艺要求注浆管插到距孔底5~10㎝,并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出,就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹,保证其锚固效果。
当被测结构物内部发生应力变化时,等中空锚杆将受到拉伸或压缩,钢套同步产生变形,变形使等强锚杆应力计感受拉伸或压缩的变形,变形传递给振弦转变成振弦应力的变化,从而改变振弦的振动频率。
电磁线圈激振振弦并测量其振动频率,频率信号经电缆传输至读数装置,即可测出被测结构物内钢筋所受的应力。
之前跟大家说了中空锚杆安装之前需要检查的地方,本文小编就接着和大家聊聊锚杆安装时需要注意什么,有需要的朋友可以进来了解一下。
中空锚杆
打眼前,首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格,不符合作业规程要求时必须先进行处理;打眼前要先敲帮问顶,仔细检查顶帮围岩情况,处理掉危岩,确认后方可开始作业,锚杆眼的位置要准确,眼位误差不得超过100mm,眼向误差不得大于15°。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配,打眼时应在钎子上做好标志,严格按锚杆长度打眼,深度2650mm,不固定,锚杆眼打好后,应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时,必须在临时支护的掩护下操作。打眼的顺序,应由外向里先顶后帮的顺序依次进行
a.依据设计要求确定锚杆孔位,用钻机具打孔
b.用压风吹尽孔内岩粉
c.钻孔直径要求比锚杆直径大6-12mm
d.用锚杆将锚固剂送入孔底,启动搅拌装置进行搅拌,按树脂锚固剂要求严格控制搅拌时间。
e.达到等待时间后,拧紧螺母。