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曲轴是活塞与柴油发电机各辅助系统间能量传递的中介
引言:曲轴是柴油发电机的中心部件,是活塞与柴油发电机各辅助系统间能量传递的中介。工作时,它要承受很高的气体压力、当地往复惯性力、当地离心力及其他力矩的作用。
所以我们对曲轴的要求是:要有足够的强度和刚度;轴径表面的耐磨性好并经常保持良好的润滑状态;静平衡和动平衡要好,在使用转速范围内不能产生扭转振动。曲轴主要由主轴颈、当地连杆轴颈(又称曲柄销)、当地曲柄臂、当地平衡重块、当地前端及后端等部分组成。
主轴颈和连杆轴颈:主轴颈与连杆轴颈都是尺寸精度较高的圆柱体,它们与曲柄臂相连接,组成曲柄。主轴颈是用来支撑曲轴的,曲轴绕主轴颈中心高速运转。连杆轴颈则是用来与连杆大端相连接的。
曲柄臂:曲柄臂的作用是连接主轴颈与连杆轴颈,通常制成椭圆形或圆形,其厚度与宽度应使曲轴有足够的刚度和强度。平衡重块,平衡重块通常设在与连杆轴颈相对的一侧曲轴臂上,形状多为扇形。平衡重块的作用是平衡连杆轴颈及陆柄臂的重量、当地离心力及其力矩,以减轻主轴承的负荷,增加运转时的平衡性能。
曲轴前端:曲轴的前端装有皮带轮,用以安装直接或间接驱动风扇、当地水泵及充电机等的皮带。它上面还装有正时齿轮、当地油封等。
曲轴后端:曲轴后端装有法兰盘,用螺栓紧固连接飞轮,还设置有油封、当地回油槽等。
主轴连杆轴承
主轴承和连杆轴承用来与主轴颈和连杆轴颈形成良好的摩擦副,以减少摩擦损失。大部分柴油发电机采用摩擦表面有耐磨合金层的滑动轴承。此轴承做成剖分式,俗称轴瓦。上轴瓦和下轴瓦之间用主轴承螺栓固紧,在轴瓦中还有油孔和油槽,并与主轴颈中的油孔相通,润滑油从孔内流通,以强制润滑主轴承摩擦表面和连杆轴颈摩擦表面。另外,现在有许多柴油发电机的主轴承采用滚动轴承,这样做的结果使主轴承的润滑由压力式润滑变成了飞溅式润滑,减少了润滑油管路,但是使用滚动轴承会使柴油发电机的工作噪音有所增加,使用耐磨合金轴瓦可以有效地降低曲轴转动时的噪音,但是必须增加主轴承的润滑强度。
飞轮
飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能嫩,克服其他冲程的阻力,以保持曲轴旋转的连续性和均匀性,使柴油发电机运转平稳。飞轮多是由灰口铸铁或球墨铸铁制成的大圆盘,轮边尺寸宽而厚,这是因为在重意一定的情况下,可获得较大的转动惯量。飞轮在轮边刻有第1缸活塞位于上止点的标记,可根据此标记调整柴油发电机的配气正时、当地供油或点火提前角。上述内容是对从机体组件到曲轴连杆组件的一个大致介绍。
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柴油发电机的嗒嗒声对应什么问题
柴油发电机操作运转中,朔锐建议大家通过异常的声响来判断常见故障,今天就率先来为大家解读柴油发电机嗒嗒声对应的问题故障,一起来看看具体的分析。
故障分析:
这种响声一般为气门敲击声。当发电机组低速运转时,很容易听到连续不断的、有节奏的轻微“嗒、嗒”敲击声。转速提高时,响声也随着提高。如果较多气门发出响声,响声则是“嘀嗒、嘀嗒”的杂乱声。
故障原因:
1、气门间隙调整不正确。
2、活塞销与衬套配合松旷或销与销座配合松旷。
故障排除方法:
1、对柴油机高压油泵的两个汽缸进行断油试验,发现 缸油路断开后响声没有变化,第二缸油路断开后响声也没有消失。
2、取下气门室罩壳,结果发现柴油机第二个汽缸的进气门间隙较大。经过调整后,启动柴油机,故障消失。
希望以上介绍能够帮助大家认识并解决异响带来的柴油发电机故障,日常操作大家可别忽略一些不起眼的声响,很多时候这些小声音预示着设备内部的小问题。