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护栏广泛用于市政公用工程施工，钢结构、景观护栏同城网架工程施工，石油石化、景观护栏同城市政设施、景观护栏同城路桥护栏、景观护栏同城公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设施工程施工交通格栅、景观护栏同城铁路隔离网、景观护栏同城建筑装饰、景观护栏同城路灯、景观护栏同城站牌、景观护栏同城钢结构网架、景观护栏同城家具、景观护栏同城车船制造、景观护栏同城城市管网、景观护栏同城输油输气、景观护栏同城摩托车保险杠、景观护栏同城晾衣架、景观护栏同城自行车车把等。【景观护栏】当我长时间开始行驶在路上的时候，我们眼睛有可能产生视觉疲惫，而我公司生产的桥梁护栏是由不同的形状、景观护栏同城不同样色、景观护栏同城不同材质的组装而成的。＆nbsp；桥梁护栏的美化功能：桥梁通过桥梁护栏的不同材质、景观护栏同城不同的形式、景观护栏同城不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，起到美化桥梁、景观护栏同城美化环境的作用。
性评价标准是进行桥梁护栏、同城景观护栏性能评判的重要依据，作为护栏行业的标杆型企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的桥梁护栏性能四个主要评判标准：
1、同城桥梁护栏、同城景观护栏结构完整性:这个标准要求桥梁护栏必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免桥梁护栏结构破坏时桥梁护栏部件对车辆和乘员造成伤害。
2、同城车辆、同城乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、同城减速度及乘员的速度改变盆必须在允许范围内。
3、同城桥梁护栏的吸能特性:这个标准要求利用桥梁护栏的塑性变形以及立柱的变形 限度的吸收车辆的动能。
4、同城车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。
发展严格按照 要求和行业标准设计生产客户需要的桥梁护栏，对性做出自己应有的保证。
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景观景观护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、本地景观护栏本地桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的 动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
